关于零跑B10 2027款，其电池容量为69.7kWh，CLTC纯电续航里程为610km，新车全系升级了全域800V碳化硅高压平台与3C快充技术，让10万级纯电SUV也进入了“长续航+超快充”时代。
一、核心参数：电池与续航双升级
2026年7月16日焕新上市的零跑全新B10，将电池包升级至69.7kWh大容量，CLTC纯电续航达到610km。这一数据意味着日常通勤一周无需充电，周末跨城出行也基本无焦虑。相比2025款入门版（540km续航），新款长续航版在电池容量和续航里程上均有显著提升。
二、补能效率：800V+3C快充，告别续航焦虑
全域800V碳化硅高压平台：全系标配，此前为30万级车型专属配置。
峰值充电功率210kW：SOC从30%充至80%最快仅需16分钟，相当于“喝杯咖啡的时间即可补能约300公里”。
CTC2.0 Plus电池底盘一体化：提升车身刚性与安全性，并优化了电池布置空间。
三、同级竞争力：10万级价格，20万级体验
- 维度
- 零跑全新B10（610km版）
- 同级常见水平
- 电池容量69.7kWh约50-60kWh
- 高压平台全域800V多为400V
- 快充（30%-80%）最快16分钟约30分钟
- 起售价11.58万元（610悦享版）普遍在12万元以上
全新B10在10万级价位同时提供了长续航、超快充、高通SA8295P旗舰座舱芯片及前排双零重力座椅等越级配置，产品力相当突出。