一、无方向盘实车曝光，座舱形态彻底重构
实车路测：这台测试车并非展厅概念车，而是在上海嘉定汽车城公开道路上动态行驶的工程样车，已连续多日上路测试。
座舱变化：原主驾方向盘位置被一块横向大屏取代，转向机构完全移除，中控重新排布，整个座舱呈现极简科幻风格。
网友热议：因其形态与特斯拉CyberCab高度相似，被不少网友直接称为“中国版CyberCab”。
二、三大底层技术支撑“去方向盘化”
全线控底盘：转向、制动、驱动完全依赖电信号控制，不再需要机械转向柱，响应速度仅20毫秒，比人类本能反应快10倍以上。
IM Claw龙虾智能体：打通座舱与智驾，支持自然语言指令完成复杂操作，为无方向盘场景提供决策“大脑”。
NEO三电架构：为高阶自动驾驶提供充足的电力与算力保障，支撑整车底层能力。
三、技术路线与量产落地节奏清晰
战略呼应：该测试车与智己在成都车展发布的NEXT·2028产品战略直接呼应，该战略明确未来车型将全系标配全线控底盘、智能体及新一代三电技术。
量产接力：业内普遍推测该测试车为全新一代智己LS6的工程验证车，全新一代LS6已定档9月正式发布。
法规边界：目前国内法规对量产乘用车强制要求配备方向盘，因此无方向盘车型不会直接进入消费市场，更多承担技术验证与前瞻探索任务。