奇瑞风云T7已于8月26日正式上市，全系三款配置均搭载65.05kWh电池、CLTC续航统一为600km，抢先置换价9.49万元起，以“续航平权”策略切入10万级纯电SUV市场。
一、价格与续航：全系600km，入门即高配
价格体系：风云T7推出600km悦享版、舒享版、智享版三款配置，指导价9.79万—11.89万元，限时抢先置换价9.49万—11.59万元。
续航平权：全系标配65.05kWh犀牛磷酸铁锂电池，CLTC续航均为600km，实测续航最高达681.6km，实现“反向虚标”。
补能效率：30%—80%快充仅需20分钟，电池循环寿命超2500次，支持-40℃至60℃宽温域工作。
二、动力与安全：性能扎实，安全冗余充足
动力性能：搭载178kW（242马力）前置电机，峰值扭矩275N·m，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，轴荷比50.8:49.2，麋鹿测试达80km/h。
车身安全：按2026版E-NCAP五星标准开发，80%高强度钢+18.84%热成型钢，九横五纵笼式车身，全系标配9安全气囊（含48L双腔远端气囊）。
电池防护：犀牛电池采用6D锁子甲31层防护，IP68防水达国标96倍，侧边抗挤压200kN为国标2倍。
三、智能与空间：座舱越级，家用友好
智能座舱：标配15.6英寸2.5K中控屏，中低配搭载骁龙8155芯片，顶配升级8775舱驾一体芯片（4nm、72TOPS），支持豆包大模型与全品牌手机互联。
智驾系统：顶配搭载猎鹰500系统，22颗传感器支持高速NOA、300+场景自动泊车及跨楼层记忆泊车。
空间表现：车身4570×1852×1694mm，轴距2700mm，得房率84%，后排纯平地台，座椅放倒可形成1955×1310mm纯平大床，后备箱容积450L—1550L。