SpaceX正同时从太空和地面两头破解AI供电瓶颈：一边推进单星峰值150千瓦的AI1算力卫星计划，一边自建燃气轮机叶片铸造厂，把数据中心供电周期最多提前18个月。
一、太空算力卫星计划
核心思路：把数据中心搬上轨道，利用太空近乎无限、24小时不间断的太阳能供电，废热直接辐射至真空环境，绕开地面缺电、缺冷却水的双重瓶颈。
AI1卫星方案：单颗AI1卫星太阳能板面积约600平方米，峰值供电达150千瓦，算力相当于一整架英伟达GB300机柜，市价约1亿元。
部署规模：马斯克计划将多达100万颗此类卫星送入轨道，在太空组建总功率120吉瓦的巨型机房。首批搭载英伟达芯片的AI卫星预计明年四季度首发，2028年完成大规模部署。
二、地面供电同步破局
自建燃气轮机叶片厂：全球仅3家铸造厂能生产大型燃气轮机热端叶片，订单已排满至2030年，成为AI电力扩张的关键堵点。
提前18个月上线：马斯克确认SpaceX正筹划在得州巴斯特罗普建设燃气轮机动叶与静叶铸造厂，可将燃气轮机上线时间最多提前18个月。
技术外溢效应：燃气轮机叶片与“猛禽”火箭发动机涡轮泵铸件在材料、熔炉和技术人员方面存在共通性，同一工厂可同时服务航天与AI基础设施业务。
三、双线协同的战略意图
电力保障目标：摩根士丹利估计，通过外部采购与自有铸造厂，SpaceX可在2027年底前确保3至4吉瓦电力供应。
能源自给布局：马斯克表示SpaceX和特斯拉正各自建设100吉瓦太阳能产能，天然气在未来数年作为补充和启动太阳能的过渡选项。
火箭技术复用：AI1卫星基于已发射的星链V3硬件演进，无需突破性新工艺。太空中芯片可信运行约5年，恰好是顶级芯片从先进沦为过气的时间，到期整星报废换新。