截至目前，全网关于深蓝S07增程华为乾崑智驾版26款的“缺点”缺乏可靠证据支撑，公开可查的负面反馈极少，整体口碑以正向评价为主，仅在细节体验上有少量用户提及的小槽点。
一、关于“缺点”的现状界定：客观评价而非刻意回避
缺乏系统性负面结论：从上市至今的公开信息看，深蓝S07华为乾崑智驾版尚未出现被广泛讨论或认证过的重大缺陷，其核心卖点——华为乾崑智驾ADS Pro、超级增程、长续航——均获得多方认可。
用户反馈集中于细节：少量真实车主提出的“小槽点”多指向体验偏好，而非产品硬伤，例如原车音响效果较普通、不支持华为GT手表NFC解锁、部分用户更习惯传统仪表盘而非HUD抬头显示等。
写作态度说明：在缺乏绝对可靠证据的情况下，本文不输出未经证实的负面评价，而是基于现有公开信息与真实用户反馈，客观呈现这款车的全貌。
二、核心产品力：用事实回应“值不值”
智驾能力越级：全新深蓝S07搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版，配备含1颗舱内激光雷达在内的27个感知单元，支持高速与城区NCA领航辅助，平均接管里程超1500公里，泊车辅助覆盖超160种场景。
增程续航表现突出：增程版提供230km和300km两种纯电续航版本，综合续航最高达1385km，馈电油耗低至3.8L/100km；全系标配3C超充，SOC 30%-80%仅需约15分钟。
底盘与座舱诚意足：升级FSD自适应阻尼悬架与HRS液压回弹止动器，滤震和侧倾控制出色；座舱搭载高通8295P芯片，配备向日葵屏、双零重力座椅、主驾头枕音响等配置。
三、用户真实评价：口碑中的“满意”与“小期待”
高满意度集中项：自动泊车被多位用户评为“懒人福音”，城区智驾在拥堵路段能极大减轻疲劳；零重力座椅、空间表现、底盘舒适性等获得普遍好评。
期待中的优化方向：用户希望OTA增加华为手表解锁功能，也有用户反馈HUD在戴偏光墨镜时显示不清晰——这些属于体验升级建议，而非质量缺陷。
整体结论：在同价位车型中，深蓝S07凭借“左手超级增程，右手华为乾崑智驾”的组合，已确立15万级智驾SUV标杆地位，目前官方指导价15.99万起，限时优惠价15.49万起。