2026年8月13日上市的比亚迪秦MAX，以9.99万起的售价把标准B级轿车门槛直接拉到了10万以内，插混与纯电双动力并行，让“怎么选”成了最热门的话题。
一、两套动力，对应两种截然不同的用车生活
纯电版：闪充+后驱，把体验拉满：搭载第二代刀片电池与900V闪充，常温下10%充至70%仅需5分钟、10%至97%约9分钟；高配240kW后置电机，零百加速5.9秒，配合云辇-C智能阻尼悬架，操控质感越级。@GeeK老王
插混版：可油可电，彻底告别焦虑：采用第五代DM技术，CLTC纯电续航最高320km，满油满电综合续航2370km，230km车型亏电油耗仅2.59L/100km；日常通勤当纯电开，长途加油即走。@秋晨同学
二、按补能条件对号入座，才不会选错
有家充选纯电，省钱到极致：日常通勤为主、小区可装充电桩，推荐纯电530km超越型（11.99万），每公里电费不到1毛钱，配合一年免费闪充权益，长期用车成本极低。
无桩长途选插混，安心无痛点：没有固定充电条件或常跨城出行，插混320km超越型（11.99万）更合适，320km纯电续航覆盖日常通勤，长途用油毫无压力。
性能需求直接上高配纯电：纯电630km卓越型（14.39万）搭载240kW电机，零百5.9秒，双球头麦弗逊+后五连杆悬架，驾驶乐趣直接拉满。
三、越级配置与驾乘质感，是秦MAX最真诚的加分项
空间与安全全系在线：4866×1880×1495mm车身、2820mm轴距，后排宽裕，后备箱557L（纯电版还有115L前备箱）；全系标配TBC高速爆胎稳行系统、前排远端气囊，高配可选天神之眼B激光智驾。
智能座舱懂你所需：DiLink 150座舱+15.6英寸中控屏，AI智能体“迪迪虾”支持四音区连续对话，云感舒压座椅带通风、加热、按摩。
大V观点印证实力：大v@向北不断说：秦MAX这次就是奔着这些需求来的。EV版最高630km续航，闪充最快9分钟可以从10%充到97%，还有240kW电机；DM-i版最高320km纯电续航，综合续航做到2370km。9.99万元起的秦MAX，给我的感觉就是不靠单项参数博眼球，而是用一整套配置把体验拉起来，硬核技术打造越级体验。——来源:微博
秦MAX用A级车的预算给到了B级车的尺寸、闪充技术和越级配置，是当下10-15万级最值得入手的B级新能源轿车。选纯电享受极致补能与后驱驾趣，选插混拥抱零焦虑的全场景出行，无论哪种，都建议去门店试驾体验，感受它的真实实力。@施兄评测