比亚迪秦MAX以9.99万元起售价杀入B级车市场，对比同价位燃油车，五年养车成本能省出一台代步小车，这可能是2026年家用轿车市场最值得算的一笔账。
一、能源费用：每公里成本仅为燃油车零头
核心差距：秦MAX DM-i亏电油耗仅2.59L/100km，按92号汽油8元/L计算，每公里油费约0.19元；纯电模式每公里仅需0.05-0.06元（家充0.5元/度）
数据测算：年跑2万公里场景下，燃油车（综合油耗6.5L/100km）年油费约10400元，秦MAX插混年综合能耗约1300-2800元，每年省出7000-9000元
长期积累：五年低频用车（年1万公里）可省约2.25万元，中频（年2万公里）省4.55万元，高频（年3万公里）省6.8万元
二、保养税费：结构优势带来确定性省钱
保养差距：秦MAX常规保养年均约950元，五年约4750元；同级燃油车年均保养约1450-2000元，五年约8000-10000元，保养单项省出4000-5000元
购置税红利：插混车型免征购置税，13万裸车可省约1.15万元；2026年起新能源购置税减半政策下，仍比燃油车少缴约5700元
车船税差异：插混车型免征车船税，燃油车每年需缴纳420元左右，五年省2100元
年度总账：有家充条件下年跑1.5万公里，秦MAX年度养车总成本约2900-3600元，约为同级燃油车的1/4
三、用车体验与持有价值：省钱之外的越级获得感
B级空间：4866mm车长、2820mm轴距，后排可跷二郎腿，后备箱557L装下全家行李
极低能耗成本：满油满电综合续航2370km，从北京到上海中途不用加油；纯电最高320km续航，日常通勤一周一充
长期持有：首任车主三电终身质保、整车6年/15万公里质保，秦MAX三年保值率约50%-52%，与同级燃油车差距持续收窄
大V共识：大V@吴佩说：秦MAX正式上市，9.99-14.39万元，给大家划重点：插混版纯电续航320km，满电满油2370km，亏电油耗2.59L/100km。几年前油电同价的秦PLUS干趴同价位合资车，现在秦MAX会不会也把合资B级车给干趴了……——来源：微博
选择秦MAX不是妥协，是用A级车的预算享受B级车的空间、智能和每公里五分钱的出行自由。算完这笔账，答案已经写在数字里了。