一、值得看的四支乐道L90试驾视频
闫闯说车《终于等到乐道L90的试驾！》：重点讲动态驾乘感受，针对大家最关心的“坐着舒不舒服、容不容易晕车、开起来会不会虚无缥缈”逐一作答，底盘质感和静谧性是突出亮点。
大家车言论（曾颖卓）《乐道L90首拆！开起来怎样我们扒光了试》：从拆解底盘结构切入，分析双叉臂前悬、后副车架、大压铸部件用料，再做实际驾驶验证，确认底盘用料符合20万至30万级别标准。
苑叔的V博《乐道L90动态驾驶与续航实测》：用154.1公里国道+高速混合路况实测，表显电耗16.5kWh/100km，续航达成率85.6%，并体验了全程不到3分钟的换电流程。
电动知士《大五座“死忠粉”来点评L90》：从大五座用户视角出发，实测240L前备箱放折叠童车、后备箱下沉空间放20寸行李箱，验证六人满载出行场景。
二、乐道L90的核心产品亮点
空间颠覆性：5145mm车长、3110mm轴距，第三排可舒适坐下183cm身高的乘客，240L电动前备箱加后备箱下沉空间，满座六人仍能装载全家行李，解决了传统六座SUV“坐满人放不下行李”的痛点。
轻量化与能耗：单电机后驱版整备质量仅2250kg，比同级别纯电SUV轻数百公斤，官方综合电耗两驱版14.5kWh/100km，实测高速+国道混合路况16.5kWh/100km，表现相当亮眼。
底盘与驾驶质感：前双叉臂后五连杆悬架，配备空气弹簧与连续可变阻尼减震器，底盘调校在舒适与操控之间取得平衡，转弯半径仅5.7米，开起来没有大车的压迫感。
三、试驾视频之外的购车参考
换电体系是核心差异化优势：依托全国超过3300座换电站，3分钟完成补能，跑长途不再有续航焦虑，电池终身健康管理也让“车电同寿”问题有了兜底方案。
动力选择建议：单电机版零百加速5.9秒，80-120km/h中途加速3.6秒，城市通勤完全够用；对动力有更高要求可选双电机版，零百加速4.6秒。
2026年7月已达成6万台交付：上市一周年累计交付超6万台，位列30万元级纯电大型SUV销冠，并集齐C-NCAP/C-GCAP/C-ICAP三项五星安全认证“大满贯”，市场与安全口碑已得到验证。