一、550km长续航版上市，补齐三档续航矩阵
定价与版本：8月31日，极狐贝塔T1 550km长续航版正式上市，推出550 PRO和550 MAX两款配置，限时售价分别为7.68万元和8.68万元。
电池与能耗：搭载55.6kWh磷酸铁锂极光电池，配合95kW八合一电驱总成，CLTC续航达到550km，官方百公里电耗约11kWh。
矩阵成型：新车上市后，贝塔T1形成350km、450km、550km三档续航梯度，从城市代步到跨城出行均可覆盖。
二、越级空间与配置，瞄准家庭用户刚需
空间表现：车身尺寸4375×1860×1572mm，轴距2770mm，后排腿部空间达934mm，后备厢容积459L，放倒后扩展至1352L，另有74L下沉式储物格。
舒适配置：前排座椅支持一键躺平，可与后排拼成1.8米大床；550 MAX版配备2.34㎡全景天幕、无级调节电动遮阳帘及石墨烯座椅加热。
智能座舱：全系标配15.6英寸悬浮中控屏与8.8英寸液晶仪表，兼容CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink互联，支持全场景AI语音助手。
三、安全体系与购车权益双重保障
电池安全：极光电池采用航空级隔热材料，耐温1000℃，具备IP68+IPX9K防护等级，配合7×24小时云端电池监控，实现全时全域防护。
车身安全：A/B柱等关键部位采用1500MPa高强度钢，车顶承压超4.5吨，全系标配6安全气囊。
购车权益：限时权益至高20500元，含电池自燃烧一赔一、三电系统终身质保、8年或15万公里电池衰减超30%只换不修、终身免费保养等。
关于用户关切的换电版：极狐贝塔T1目前全系均为充电车型，未推出换电版本。极狐品牌的换电技术布局当前聚焦于贝塔S3车系——该车型上市两小时订单破万，换电订单占比超六成，采用宁德时代标准化巧克力电池方案，实现99秒极速换电。