一、技术底座：端到端大模型与海量数据驱动
核心架构：天神之眼C（DiPilot 100）采用纯视觉三目方案，由比亚迪全栈自研，覆盖高速NOA及基础L2辅助功能。
数据飞轮：比亚迪智驾车型保有量已超333万辆，天神之眼系统每日采集真实路况数据超过2.1亿公里，海量数据持续喂养端到端大模型，支撑算法快速迭代。
硬件协同：传感器端侧数据直连中央大脑，配合璇玑架构2.0实现舱驾电三合一，系统时延低至8微秒，信息处理几乎无损耗。
二、场景化验证：高速公路与极限工况实测
高速避险：有车主驾驶秦L智驾版在高速行驶中突遇施工锥桶，天神之眼C在105km/h车速下识别障碍并短距离平稳刹停，避免事故发生。
国标引领：比亚迪作为L2辅助驾驶新国标主要起草单位，天神之眼全系性能表现均优于将于2027年落地的强制性国家标准要求。
全天候冗余：通过多传感器融合与算法优化，系统在雨雾黑夜、隧道弱光、施工改道等复杂场景具备稳定应对能力，保障行车安全余量充足。
三、安全保障：双兜底承诺与责任担当
行业首创兜底：比亚迪率先推出“智能泊车+城市领航”双兜底承诺，天神之眼A、B新老用户在特定条件下可享为期1年的城市领航安全兜底，目前无车企跟进。
全系OTA进化：天神之眼C支持高速NOA记忆领航功能，并可通过OTA持续更新，不断完善辅助驾驶体验。
普惠安全理念：通过将高阶智驾功能下放至15万级车型，比亚迪让更多家庭用户能以亲民价格享受智能驾驶带来的安全与便利，推动“安全是最大的豪华”理念落地。