2013款本田奥德赛的保值率在同龄MPV中表现相当坚挺，即便车龄已超13年，凭借出色的可靠性和市场认可度，其二手价格依然维持在5-10万元区间，远高于同期多数竞品，但受当前燃油车整体保值率下行趋势影响，较巅峰期已有所回落。
一、2013款奥德赛保值率实际表现
价格区间：2013年上牌、车况良好、里程13万公里左右的车型，目前市场价约8-10万元；车况极优的精品车源可达9.99万元，而里程较高或车况一般的则在5-6万元左右
保值率测算：当年新车落地价约25万元，按当前均价估算，13年保值率约20%-35%，远超同年限多数车型15%以下的平均水平
二手周转速度：市场对该车型接受度高，车商普遍愿意快速收车，曾有车商直接表示"不用看车况，直接给钱收"
二、支撑保值率的三大核心因素
品牌与口碑：本田品牌在二手车市场长期处于"王者"地位，旗下雅阁、飞度、奥德赛等车型均为保值榜单常客，奥德赛作为MPV领域的标杆车型，市场认可度极高
耐用性与维修便利：该车型保有量大、维修配件丰富且价格亲民，加上本田发动机的可靠性口碑，让消费者愿意为高龄车买单
MPV功能性需求：7座空间布局和实用配置使其在家庭用车市场中保有稳定需求群体，即便年份较老，依然具备实用价值
三、当前市场价格环境与理性预期
行业整体下滑：2026年上半年燃油车三年平均保值率已跌至46.07%，较2022年的67.6%累计下滑超21个百分点，老旧燃油车残值普遍承压
新车价格战传导：新车市场持续降价，部分车型出现"新车比二手准新车还便宜"的现象，间接拉低二手车整体估值锚点
结构性坚挺：日系自吸车型、精品低里程MPV在特定使用场景中需求依然坚挺，跌幅控制在3%-8%，奥德赛正是这一"幸存者"群体中的代表