上汽大通MAXUS G50 PHEV的安全配置涵盖主动安全与被动安全两大体系，核心亮点包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道保持辅助及360°全景影像，构建起从预警到干预的全链条防护。
一、主动安全配置：智能预警与主动干预并重
驾驶辅助系统：搭载高阶驾驶辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警及TSR限速标识识别六大功能，可有效降低长途驾驶疲劳与城市复杂路况风险。
雷达与摄像头：采用前6后6共12个超声波雷达配合驾驶辅助摄像头，实现全车周围环境精准感知。
安全提示辅助：配备倒车车侧预警和开门预警功能，在狭窄车位或人员密集区域提供额外警示。
二、被动安全保障：车身结构与约束系统协同
高强度车身：采用闭环式框架结构设计，高强度钢材的大比例应用为乘员舱提供坚固防护基础（参考上汽大通MPV家族安全设计理念）。
气囊约束系统：标配前排双安全气囊及侧气囊，结合预紧式安全带，在碰撞发生时有效约束乘员身体。
儿童安全接口：第二排配备ISOFIX儿童座椅固定装置，满足家庭用户对儿童乘车安全的刚性需求。
三、智能科技加持：安全体验再升级
HUD抬头显示：配备同级少有的HUD抬头显示系统，关键行车信息投射至前挡风玻璃，减少驾驶员视线偏移。
便捷安全操作：怀挡设计释放中控台空间，配合全车车窗一键升降及副驾驶电动座椅，降低驾驶分心概率。
电池安全设计：PHEV车型针对高压电池组采用专门的防护结构，通过严苛的碰撞断电测试，确保事故后的高压电安全。