2026年9月，比亚迪秦MAX以9.99万元起的定价杀入B级轿车市场，其插混版CLTC纯电续航最高达320km，配合第五代DM技术，让“日常当纯电开、长途无焦虑”从口号变成了现实。@科技小六
一、真实纯电续航：数据扎实，反向虚标
续航版本：秦MAX DM-i提供230km和320km两种CLTC纯电续航版本，搭配34.27kWh插混专用刀片电池。@吴佩
能耗表现：230km版本NEDC亏电油耗低至2.59L/100km，满油满电综合续航达2370km，跑长途完全无压力。
实测印证：媒体在FMTC工况下实测，秦MAX 630km纯电版高速均速113km/h续航达成率约57%，电耗控制优于同级；插混版车主普遍反馈日常通勤纯电模式可覆盖一周需求。
二、闪充与补能：告别充电焦虑
充电速率：纯电版支持闪充技术，常温下5分钟可从10%充至70%，9分钟充至97%。@智玩TOP
低温优化：零下30℃环境下，充电时间仅比常温多3分钟，北方用户冬季补能也有保障。
配套权益：购车可享一年免费闪充权益，全国已建成7000多座闪充站，覆盖325座城市。
三、精准定位：B级空间与智能体验的越级之选
空间尺寸：4866×1880×1495mm车身与2820mm轴距，后排腿部空间宽裕，插混版后备箱容积达557L。
智能座舱：15.6英寸中控屏内置DiLink 150系统，支持四音区连续对话与AI智能体“迪迪虾”。
性价比优势：标配后五连杆独立悬架、可选云辇-C与天神之眼B激光雷达智驾，10万级价位给足越级配置。@萌萌撩车
大v@科技小六说：“比亚迪终于不装了。9.99万起步，4866mm车长、2820mm轴距——这不是A+级，这就是台正儿八经的B级车。后排能跷二郎腿，后备箱全家行李随便扔。秦MAX告诉你：B级空间，A级定价，没有中间商赚差价。”——来源：微博
大v@吴佩说：“插混版9.99-12.99万元，纯电续航320km，满电满油2370km，亏电油耗2.59L/100km。我没记错的话，几年前油电同价的秦PLUS干趴同价位的合资车，现在秦MAX会不会也把合资B级车给干趴了……”——来源：微博
比亚迪秦MAX用扎实的续航、极速补能与B级车空间，证明了10万级新能源轿车也能兼顾实用与体验。无论你是都市通勤族还是务实家庭，它都能以更低的用车成本带来越级享受，值得你亲自到店试驾体验。