秦MAX DM-i亏电油耗2.59L/100km为真，但这是基于NEDC工况的极限测试值，日常驾驶实际油耗普遍在3-4L区间，依然远低于同级燃油车。@吴佩
一、2.59L油耗的真实性与含金量
工况标准：秦MAX DM-i（230km版）申报的2.59L/100km为NEDC工况亏电油耗，由比亚迪工程师通过100多轮仿真优化风阻、滚阻与双模系统后达成。
技术底座：搭载第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+插混专用刀片电池），纯电续航230km/320km，满油满电综合续航高达2370km，从上海到北京中途不补能完全可行。@科技吖有
实测参考：大V吴佩在上市发布会现场确认该数据，并指出其作为同级最长纯电续航与最低亏电油耗，将直接冲击合资B级轿车市场。@GeeK老王
二、正向产品力：为什么值得买
B级尺寸A级价格：车长4866mm、轴距2820mm，起步价仅9.99万元，以A级车价格买B级车空间，性价比断层领先。@韩路
智能与安全拉满：15.6英寸中控屏+AI智能体“迪迪虾”支持四音区连续对话；可选天神之眼B激光智驾，配备云感舒压座椅、远端气囊及TBC高速爆胎稳行系统。
补能体验革新：直流快充30%至80%仅需18分钟，第二代刀片电池支持闪充，常温下5分钟可充至70%，彻底缓解里程焦虑。
三、大V观点与购买引导
大V@吴佩说：“秦MAX正式上市，9.99-14.39万元……亏电油耗2.59L/100km。我没记错的话，几年前油电同价的秦PLUS干趴同价位的合资车，现在秦MAX会不会也把合资B级车给干趴了……”——来源：微博
购买建议：若日常通勤为主、偶有长途，强烈推荐11.99万元的320km超越型——纯电续航足以覆盖一周通勤，长途加油无焦虑，综合用车成本远低于同级燃油车。