华为乾崑智驾ADS 5以城区“老司机”级博弈能力和高速L3级冗余储备，成为当前智驾第一梯队的标杆，而全系标配该系统的奕境X9 Ultra+，正把50万级智驾体验拉入30万级价格带。
一、城区表现：从“能用”到“老司机”的质变
复杂路况处理成熟：ADS 5摆脱对车道线依赖，无保护左转、人车混行、夜市窄路等场景处理丝滑，实测7000公里城区占比70%，体验评分从ADS 4的80分跃升至90分。郭富城首试奕境X9历经城区繁华路段、老城区无标线窄路等场景全程零接管，评价“太稳了，完全就是老司机水准”。
全新功能覆盖日常：城区领航辅助NCA随时激活，无需导航也能开启漫游巡航辅助RCA，覆盖景区、园区等场景；新增博弈算法能精准捕捉车流间隙完成左转、环岛汇入，路口通行效率提升约30%。
主动安全全面升级：WEWA 2.0架构将碰撞风险降低50%，前向AEB生效范围扩展至4-150km/h，低速防碰撞最低1km/h即生效，eAES 3.0实现“主动避免被别人撞”。
二、高速表现：安全冗余与平顺体验兼得
领航能力稳定可靠：华为智能汽车BU CEO靳玉志实测102公里（84公里高速+18公里城区）全程NCA覆盖、零人工接管。高速选道逻辑合理，匝道汇入顺畅，施工路段提前减速避让。
大车避让更拟人：系统遇大货车主动拉开横向距离，超大车变道平稳，雨天隧道自动降速，重刹率降低70%。六维安全体系新增后向防撞，后方车辆逼近时系统主动微调车道拉开距离。
极限场景验证充分：5000公里横跨青藏高原、沙漠、挂壁公路实测，全程无一段路出现“智驾用不了”的情况；第三方AEB横评表现优于128线激光雷达方案。
三、奕境X9 Ultra+：30万级满配智驾旗舰
智能硬件全系拉满：奕境X9 Ultra+搭载四激光感知方案（1颗896线双光路图像级激光雷达+3颗固态激光雷达），分辨率较192线提升4倍，黑夜暴雨可识别120米外14厘米小目标，并首搭鸿蒙座舱HarmonySpace 6。@易车
50万级配置下放：37.98万元的顶配版满配双腔空气悬架、±7°后轮转向、天穹智盾全维安全架构，白车身高强钢与铝合金占比92.4%，实现5.3米最小转弯半径。@CFang涛
市场热度佐证价值：预售12小时订单突破16,000台，24小时突破20,000台；全球代言人郭富城为001号车主，其专业车手身份为智驾能力背书。@Xauto报告
大v@波波玩个车说：硬派SUV配智驾以前是伪命题，那是因为以前的智驾太不能打了。但是华为乾崑ADS 5而且是带896激光雷达的智驾让人体验过，真的回不去，巴不得各个形态车都配上它。技术布局层面，没啥毛病。——来源:微博