广汽本田奥德赛2.0混动系统（第三代i-MMD）自2019年随锐·混动车型落地以来，凭借“大空间+低油耗”的组合成为家用MPV市场的标杆，目前改款车型已升级至Honda CONNECT 3.0互联座舱，全套混动技术正向第五代进化。
一、混动系统构成与行驶特质
动力总成：奥德赛混动搭载2.0L阿特金森循环发动机+双电机+E-CVT变速箱，配合锂离子电池组，系统综合功率可媲美传统3.0L自然吸气发动机。
三种驱动模式：EV纯电、混合动力、发动机直驱三模式智能切换，起步和中低速用电驱，高速巡航时发动机直接介入，兼顾平顺与能耗。
油耗表现：工信部综合油耗为5.8L/100km，相比同尺寸燃油MPV优势明显，官方称其拥有“电车质感的混动体验”。
二、空间灵活性与舒适配置
魔术感应门：双侧电滑门配备蓝色感光条，手肘轻滑即可开闭，怀抱物品时无需腾手拉门。
第二排航空座椅：支持电动前后、左右、腿托及靠背调节，配备座椅加热与航空头枕，坐垫长度充分承托大腿，兼顾商务与家用。
第三排收纳设计：座椅可完全收折至地板下方形成平整装载空间，也可反向翻折变成“钓鱼凳”，户外场景实用性强。
三、智能座舱与安全科技
Honda CONNECT 3.0：改款后中控升级10.1英寸悬浮屏，支持语音控制（如“你好，本田”开启QQ音乐）、百度CarLife、在线导航等互联功能，操作逻辑更贴近手机。
Honda SENSING安全超感：集成ACC自适应巡航、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持等，主被动安全配置在同级中较为完备。
设计细节：按键式电子换挡、木纹饰板隐藏式储物格将设计感与实用性结合；流光转向灯与半封闭格栅凸显混动身份。