如果您追求最低购车门槛和补能效率，换电版更值得选择；如果您具备家充条件且看重长续航，充电版更划算——两款车核心差距在于电池归属与补能方式。
一、价格与购车成本：换电版门槛更低，充电版一步到位
换电版（租电方案）：限时价5.98万元起，采用车电分离模式，购车时无需支付电池费用。电池月租金低至399元，每月赠送5000公里里程额度。
充电版：限时价7.98万元起，整车买断（含电池），入门版460PLUS续航460km。顶配660 ULTRA+搭载激光雷达，价格12.08万元，支持高阶智驾。
长期成本测算：换电版月租年支出约4788元；充电版家充桩夜间谷电费用每公里不足6分钱，年行驶2万公里电费约1200元，但前期贵2万元。
二、补能方式与使用便利性：换电版适合无桩用户，充电版适合规律通勤
换电版：支持宁德时代巧克力换电，实测92秒完成，全程自动不下车，比加油更快。2026年底全国将建成3000座换电站，覆盖近190个城市核心区。电池由系统统一检测维护，无衰减焦虑，且支持后续升级更大容量或新型电池。
充电版：快充30%-80%仅需21分钟，补能300km续航。适合有固定车位、家充桩用户，日常通勤“睡前插枪、早上满电”，完全不需要去换电站排队。
三、空间与配置：两版同享越级体验，换电版配置起点更高
车身尺寸：车长4916mm、轴距2876mm，得房率91.2%，后排可容纳30个20寸行李箱，前排一键放平可成1.8米大床。
同价位配置差异：换电版535PLUS（5.98万）标配APA自动泊车、1.1㎡可开启天窗、外后视镜加热；充电版460PLUS（7.98万）配置更基础，但差价1万多元。
选购建议
营运用户、无家充桩、看重残值保障：优先换电版，6万门槛+电池无忧。
家充条件好、看重长续航：充电版560MAX（8.78万）或660 ULTRA（10.78万）更合适，一箱电跑一周。