理想官方于9月7日官宣，2026款理想i6将在四季度推出，9月底开启预订、11月初开启交付，新车搭载自研5C电池和马赫芯片，预计延续“增配稳价”路线，落地价有望保持在25万元上下。
一、官方时间线与核心升级
上市节奏：理想汽车官方9月7日发布，2026款i6将于今年四季度推出，9月底开放预订，11月初开启交付。
动力电池：新款搭载理想自研5C磷酸铁锂电池和自研马赫芯片，全系标配87.3kWh新一代5C电池，提供660公里、710公里、720公里三种续航，支持5C超充，10分钟可增加500公里续航。
尺寸动力：车长保持4960mm，动力维持250kW后驱和400kW四驱两个版本，工信部申报信息显示电池电芯供应商切换为欣旺达和中创新航，Pack由理想自研完成。
二、落地价分析与预测
现款参考价：现款理想i6指导价为24.98万-26.98万元，2025年10月有博主晒出落地价23.98万元；首批车主落地价在23.x万元，当时无购置税，如今二手仍能卖到21万元以上，保值率较高。
新款价格预测：博主预测2026款i6两驱版24.48万元（较现款降5000元）、四驱版25.98万元（较现款降1万元）；另有博主预计“加量不加价”，维持24.98万元起售。
购车补贴：汽车之家官方补贴中，理想i6可享受额外500-5000元不等的购车补贴，需在开票前通过平台申请。
三、定价策略与市场定位
增配稳价：理想已明确将“保价保毛利”作为战略底线，新款i6走“增配稳价”路线，宁可压缩销量也不参与低价内卷。
产品力越级：理想i6上市不到一年累计下线超18万辆，连续7个月位居20万元以上车型销量前三；作为24万元级车型，其在智能、舒适、空间体验上无缩水，被媒体评价为“除尺寸略小于i8/MEGA外，体验全面越级”。
战略意义：不同于现款i6为提振信心、借政策红利牺牲毛利换销量的“背水一战”，2026款i6承担着展示理想自研电池与芯片技术壁垒的使命，产品力与核心技术并重。