一、真实续航经得起实测检验
市区续航扎实：秦MAX DM-i搭载第五代超级混动技术，CLTC纯电续航提供230km和320km两个版本。其中320km版可满足上班族一周通勤需求，满油满电综合续航最高达2370km。
亏电油耗超低：230km车型NEDC百公里亏电油耗仅2.59L，综合油耗比同级燃油车省一半以上。
实测成绩亮眼：纯电630km版在常温市区实测续航可达580-600km，续航达成率高达92%-96%；高速120km/h巡航实测约480km，达成率约76%。
冬季表现稳定：在-5℃至0℃环境下实测约400km，配合第二代刀片电池低温热管理技术，衰减控制属同价位中上水准。
二、闪充补能彻底告别里程焦虑
5分钟回血400公里：秦MAX EV全系标配900V高压闪充平台，常温下电量从10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%最快9分钟。
极寒依然从容：即便在零下30℃极端低温下，充电时间仅比常温多3分钟，12分钟即可充满。
补能网络成熟：全国已建成超7000座比亚迪闪充站，覆盖325座城市，主流高速服务区基本全覆盖。
三、越级产品力成就年轻人首选
标准B级空间：车身4866×1880×1495mm，轴距2820mm，后排可轻松跷二郎腿，后备箱容积达557L（DM-i版）。
智能配置拉满：搭载DiLink 150座舱与AI智能体“迪迪虾”，15.6英寸中控屏支持四音区连续对话；可选天神之眼B辅助驾驶激光版，配备云感舒压座椅与TBC高速爆胎稳行系统。
入手正当时：DM-i版9.99万起、EV版10.99万起，叠加0首付、至高5100元金融贴息与三电终身保修。
大v@小杰仔说：秦MAX这波闪充技术真的把补能体验拉满了，9分钟充到97%，续航630公里，纯电B级车里基本没对手，年轻人第一台车选它准没错。——来源：微博