自动紧急制动（AEB）是一项值得开启的主动安全配置，但它并非万能——理解其工作边界、触发逻辑与正确使用心态，才能真正让这项技术为行车安全加分。
一、AEB是什么，为何值得开启
核心功能：AEB（自动紧急制动）通过雷达、摄像头等传感器实时监测前方路况，在检测到潜在碰撞风险且驾驶员未及时反应时，主动介入制动，以减轻或避免碰撞。
价值定位：它是一项重要的辅助安全配置，相当于行车安全的“最后一道防线”，能在驾驶员分神或反应不及的关键时刻提供额外保护。
主流标配：目前AEB已成为越来越多新车的标配或选配功能，消费者在购车时也将其视为重要考量因素之一。
二、AEB的工作边界与局限
车速限制：AEB并非在所有车速下都能发挥作用。以某车型为例，其AEB工作范围为车速4～85km/h，若碰撞发生时车速超过该范围，系统可能无法介入。
场景限制：AEB的感知能力受环境影响，极端天气、光线不足或传感器被遮挡等情况下，其识别能力可能下降，不能保证百分百成功避险。
系统差异：不同品牌、不同车型的AEB性能存在差异。相关实测显示，部分车型在特定场景下表现稳定，而另一些车型则可能仅触发预警而无自动制动介入。
三、正确使用心态：辅助而非依赖
驾驶主导：AEB是辅助系统，不能替代驾驶员的判断和操作。驾驶人应始终保持专注，做好预判和主动避险。
防御驾驶：最可靠的安全保障是良好的操控配合防御性驾驶意识——保持车距、控制车速、提前预判，永远为自己留出处置余地。
明晰责任：当前法规框架下，开启辅助驾驶功能时发生交通违法行为，责任主体仍是驾驶员。因此，不应因配备了AEB而放松警惕。