比亚迪秦MAX自8月13日上市以来，凭借实测扎实的续航成绩与“9分钟闪充”黑科技，已成为10万级B级轿车市场最热门的“续航不虚标”之选。
一、EV版续航实测：市区扎实，高速够稳
市区达成率超92%：CLTC 630km版常温市区实测可达580-600km，百公里电耗最低仅10.7kWh，通勤族轻松实现“一周一充”。
高速巡航约76%：120km/h匀速实测约480km，博主“旭鑫同学”直播跑至表显双零，趴窝总成绩415.6km，属于同级第一梯队水平。
低温衰减控制出色：零下5℃至0℃环境下630km版实测约400km，依托第二代刀片电池热管理技术，冬季缩水幅度小于同级主流车型。
二、DM-i版续航：插混王者，三项同级之最
同级最长纯电续航：CLTC纯电续航达230km/320km，320km版本为同级插混轿车最长纯电续航。
满油满电综合续航2370km：搭配第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+插混专用刀片电池34.27kWh），综合续航傲视同级。
亏电油耗低至2.59L/100km：230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L，即便当油车开，用车成本也远低于传统B级燃油车。
大v@旭鑫同学说：经过四个多小时直播，这台比亚迪秦max高速跑到表显双0，高速跑了401km，平均速度97.52km/h，加上市区14.6km，趴窝成绩415.6km。推荐大家买630的两个版本，方方面面都还可以。——来源：微博
三、闪充+越级配置：10万级最值得入手的B级轿车
闪充黑科技：EV版常温下10%充至70%仅需约5分钟，充至97%约9分钟；DM-i版直流快充30%至80%最短18分钟，高速服务区“买杯咖啡的工夫”即可继续赶路。
标准B级大空间：4866mm车长、2820mm轴距，后排可轻松跷二郎腿；DM-i版后备箱557L，全车26处储物空间，全家出行从容不迫。
智能安全双在线：DiLink 150座舱配15.6英寸中控屏与AI智能体“迪迪虾”，可选天神之眼B激光智驾，搭配远端气囊与TBC高速爆胎稳行系统，主被动安全配置拉满。
秦MAX以9.99万起的诚意定价，把20万级才有的续航、闪充、智驾与底盘技术下放到10万级。无论你是都市通勤族还是务实家庭，这台“续航不虚标”的B级智能轿车都值得你到店试驾，亲自感受它的越级实力。