2026年，随着强制性国标落地，中国乘用车AEB（自动紧急制动系统）正从“高配选装”走向“标配普及”，一个千亿级市场加速形成。
一、市场规模与渗透率快速攀升
强制安装倒计时：国家最新起草的《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》明确，M类和N类汽车应装备自动紧急制动系统，这意味着所有乘用车大规模前装AEBS已进入倒计时。
搭载率将跨越式增长：目前国内AEB搭载率已超过20%，未来三年内有望实现标配，预计2028年搭载率将超过60%。
新规催生千亿级市场：强制性国标实施后将催生千亿级市场空间，国产替代进程加速，汽车安全领域正迎来黄金发展期。
二、技术路线与产品能力升级
主流技术路线明确：为更好实现功能并控制成本，4D毫米波成像雷达与摄像头的持续升级融合是当前主流技术方向。
性能要求全面提升：新标准增加了对行人、自行车、踏板式两轮摩托车等弱势交通参与者的识别能力考核，并新增仿真测试项目，速度覆盖区间也扩展至10km/h至80km/h。
行业共识趋于理性：目前企业普遍秉持“宁可不触发、也要少误触发”的原则，将降低误触发率放在更重要位置，行业竞争正回归价值创造。
三、全球监管与产业协同共振
全球强制安装浪潮：欧盟已强制要求安装AEB，美国也规定所有轻型新车自2029年起须配备该系统。
产业规划明确方向：九部门联合印发的《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出，到2030年具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用，AEB作为高阶智驾的核心安全底座将深度受益。
企业责任边界厘清：最新修订的道路交通安全法草案明确，自动驾驶状态下发生违法行为由汽车生产企业、进口企业承担责任，这对AEB系统的可靠性提出更高要求。