哪吒汽车母公司合众新能源的重整计划迎来关键节点——9月11日第四次债权人会议上，《重整计划（草案）》首次披露重整投资方为浙江太乙圣莲，拟出资30亿元换取约70.62%股权，为这家曾登顶新势力销冠的车企按下重启键。
一、重整草案核心内容浮出水面
投资方与金额：浙江太乙圣莲企业管理合伙企业（有限合伙）作为重整投资人，计划提供30亿元，取得合众新能源约70.62%股权。
资金分配：其中11.67亿元用于清偿拟保留资产对应的相关债权和破产费用，剩余18.33亿元补充流动资金，支持重整后经营发展。
表决进展：该草案在9月11日第四次债权人会议上提交表决，尚需债权人表决通过及法院审批两道关口。
二、三阶段复产规划明确
第一阶段：复产哪吒X车型，主要面向海外市场，目标年销量1万台；同时重建供应链信心、保证官方备件供应、恢复售后维保服务网络。
第二阶段：推出适合亚洲、非洲、拉美等地区的车型，目标年产30万台。
第三阶段：打造全球化智能车型，争取年产值达400亿元，并启动IPO准备工作。
三、投资方背景与市场关注点
太乙圣莲来历：注册成立于2026年4月，由浙江山子控股和浙江山子玉虚科技合伙组建，背后浮现上市公司山子高科身影，实控人为山子高科董事长叶骥。
战略意图：山子高科拥有零部件与整车制造布局，但缺乏市场认知度高的乘用车平台；哪吒汽车则握有造车双资质、工厂、海外渠道及超40万存量车主，双方资源互补。
现实挑战：30亿元对比近百亿总负债与260多亿申报债权，覆盖比例有限；复产真正取决于供应链重启、海外订单转化与售后体系修复。