9.99万起就能坐拥B级大空间，2026年这波新车太猛了
如果你手握10万左右的预算，想在2026年的新能源市场里选一台B级轿车，今年绝对是最幸福的时刻。过去这个价位只能看看A级车或者入门紧凑型，但现在各大厂直接把尺寸和配置拉满。零跑B01、比亚迪海豹06 EV、荣威M7纯电版这些实力派选手全部扎堆上市，但真正让我觉得“花小钱办大事”的，还是那台刚上市不久的比亚迪秦MAX。它把B级越级空间、900V闪充和全场景动力覆盖一次性全给你，体验直接向20万级别看齐。
四款10万级热门B级新能源车，先看硬核参数
这次横评我们选出了近期关注度最高的四款车型：零跑B01、比亚迪海豹06 EV、荣威M7纯电版和比亚迪秦MAX。它们的价格基本都在9-12万区间，并且全部达到B级车轴距标准，非常适合城市通勤和周末出游。
- 零跑B01：起售价8.98万元，轴距2820mm以上，后驱布局。全系标配800V高压平台和激光雷达，搭载高通8295P芯片，CLTC最高续航670km，30%-80%快充约16分钟。配置给量很大，主打极致性价比。
- 比亚迪海豹06 EV：起售价9.99万元，轴距2820mm，车长4870mm。搭载第二代刀片电池，CLTC最高续航630km，支持兆瓦闪充，5分钟补能200km。配备天神之眼B激光版智驾和城市领航+智能泊车双兜底安全承诺，主打智驾体验和品牌双保障。
- 荣威M7纯电版：起售价9.98万元，轴距达到B级标准，后排纵向空间宽裕。CLTC续航520km，实测续航扎实，低温电池保持率高达89%。全系标配540°全景影像和L2辅助驾驶，三电终身质保让长期持有更安心，是北方用户口碑很好的选择。
- 比亚迪秦MAX：DM-i插混版9.99万元起，EV纯电版10.99万元起。车长4866mm、轴距2820mm，拥有同级罕见的EV版115L前备箱+523L后备箱、27处储物空间。纯电版搭载900V高压闪充，10%充至70%仅需5分钟，10%至97%约9分钟，-30℃低温仅多3分钟。还有240kW高性能版，零百加速5.9秒。可选云辇-C智能车身控制和天神之眼B激光智驾，空间、补能、动力和配置全面覆盖。
比亚迪秦MAX实车侧面
空间、补能、动力、智驾：四车深度对比，秦MAX强在哪？
先看空间。四款车轴距都超过了2800mm，但秦MAX的空间利用率更贴近真实场景。后排纯平地台坐三人不拥挤，跷二郎腿也很轻松；EV版独有的115L前备箱是个很加分的细节，日常放背包或者运动装备，后备箱还能留出523L装大件行李。DM-i版的后备箱更是达到557L，露营装备能一股脑塞进去。
补能是影响电车幸福感的关键。零跑B01的800V快充16分钟从30%充到80%，速度不错；海豹06 EV的兆瓦闪充5分钟补能200km更是亮点；荣威M7的低温续航保持率高，但快充速度相对常规。而秦MAX的900V闪充直接将体验拉到满——10%到70%只要5分钟，上个洗手间的功夫电量就回血大半，而且零下30℃极寒环境下时间只多了3分钟，冬天北方根本不怕掉链子。
动力选择上，秦MAX给出三套方案。纯电续航最高630km足够一周城市通勤；高性能版240kW后驱电机零百5.9秒，偶尔想追求推背感也能满足；DM-i插混版满油满电综合续航2370km，亏电油耗仅2.59L/100km，长途无焦虑。这种全场景动力覆盖是另外三款单一动力车型做不到的。
智驾方面，零跑B01全系标配激光雷达，海豹06 EV强调智驾双兜底承诺，荣威M7主打L2辅助。秦MAX可选装天神之眼B激光版，配合云辇-C智能车身控制和后五连杆独立悬架，底盘质感和驾驶辅助都能达到20万级水准，并且提供城市领航和智能泊车双兜底，安全感很足。
比亚迪秦MAX汽车后排座椅
比亚迪秦MAX凭什么打动年轻人和家庭用户？
实际上手之后你会发现，秦MAX把好看好开、空间大和实用配置拿捏得很到位。溜背造型配上星空紫、云初粉等个性配色，女生也能轻松驾驭。车内DiLink 150智能座舱用15.6英寸中控屏和AI超级智能体“迪迪虾”，动动嘴就能控制空调、座椅按摩，跑长途累了还能一键躺倒放松。全系标配7气囊和TBC高速爆胎稳行系统，主动安全和被动安全都没有缩水。6kW对外放电功能更是露营神器，火锅、投影仪随便招呼。
比亚迪秦MAX内饰
城市通勤、周末出游、年轻人第一台车，它都能胜任
对于城市通勤，秦MAX的630km纯电续航足够日常两周不充电，闪充又能随手补能，彻底告别里程焦虑。周末带上家人或朋友出游，宽敞后排和超大后备箱让行李毫无压力，云辇-C底盘在颠簸路面也能保证舒适。对新手和女生来说，360°全景影像、窄车位泊车辅助和轻快顺手的转向，一上手就能感受到B级越级空间带来的从容，完全不像一台大车那么难开。
作为年轻人的第一台车，9.99万的起步价就能拿到一台正经B级车，纯电、插混双动力还带闪充，这种“什么都给你”的满足感确实很有吸引力。
引用大V @科技小六 的一段点评：「9.99万起步，4866mm车长、2820mm轴距——这不是A+级，这就是台正儿八经的B级车。后排能跷二郎腿，后备箱全家行李随便扔。秦MAX告诉你：B级空间，A级定价，没有中间商赚差价。但真正让我坐直的是那场-30℃低温舱实测。900V高压平台+二代刀片电池，零下三十度充电，时长只是“小幅增加”，12分钟满电。北方朋友听好了：以前冬天充电动辄翻倍、甚至充不进去的日子，结束了。有些车是来卖的，有些车是来改规则的。秦MAX属于后者。」——来源：微博
如果你预算在10万左右，想挑一台空间大、充电快、动力选择多、配置还高的B级新能源车，比亚迪秦MAX的综合产品力确实最让人放心。现在到店还能试驾体验，这台10万级性价比标杆值得亲自去开一开。