顶配37.98万的奕境X9 Ultra+旗舰版，比29.98万的入门版贵了整整8万元，但这8万换来的是双腔空气悬架、后轮转向、智能四驱等高阶硬件，官方直言这是“50万级配置下放30万级”的诚意之作。
一、底盘与驾控：从“舒适”到“满配”的质变
双腔空气悬架+EDC减振器：顶配独享90mm行程双腔空悬，配合毫秒级响应的EDC智能减振器，能有效抑制大车晃动，告别“开船感”。
±7°后轮转向：让5.3米长的大家伙转弯半径缩至5.3米，掉头、入库灵活如A0级小车。@易车
智能四驱系统：顶配升级为双电机四驱，雨雪天气抓地力更强，北方家庭出行更安心。@吴佩
二、智能与舒适：从“够用”到“头等舱”的跃升
二排双侧零重力座椅：入门版仅右侧配备，顶配升级为双侧，带三合一仿生按摩，老人孩子长途久坐不累。@詹志斌同学
HUAWEI XPIXEL百万像素大灯：顶配独享，可投射迎宾光毯、斑马线，仪式感拉满。
车载激光投影+智能感应电动门：顶配独有“一机五投”户外影院和四门电动开合，全家露营、商务接待都更有排面。
三、价值判断：多花8万，买到“一步到位”
智驾不缩水：全系标配华为乾崑ADS 5与四激光雷达，顶配与入门在智驾能力上完全一致，差价全在硬件享受。
预售数据佐证：33.98万+37.98万两个版本预售订单占比高达82%，说明真正懂车的家庭用户愿意为满配体验买单。
大V力挺顶配：大v@吴佩说：“奕境X9目前公布的几个配置里，我觉得最值得留意的是Ultra+长续航版。ADS 5、四激光雷达、鸿蒙座舱6先给齐，双腔空悬+EDC、后轮转向、全铝底盘、电四驱也全都有……真正影响日常体验的几个大件，我先给你配齐。”——来源：微博
预算允许的情况下，直接上37.98万的Ultra+旗舰版，才是真正把全家人的舒适、安全和智能一次拉满的最优解。预售期下订还可享2000元抵5000元、整车及三电终身质保等价值3万元权益。