一、问界销量表现：累计破百万，稳居鸿蒙智行销量主力
累计交付成绩：问界系列自推出以来累计销量已突破100万辆，位列中国汽车豪华品牌第一梯队。其中2025年全年问界累计交付超42万辆，直接跻身中国豪华品牌销量第一阵营。
细分车型表现：问界M9连续多月蝉联50万元以上车型销量榜首，成交均价超60万元，全新一代M9开启交付12周累计突破3万辆。问界M6上市4个月累计交付突破4.5万辆。
近期上险数据：2026年1-8月问界累计上险约20.5万台，其中8月单月全系上险21,761台，M9以9,510台居首，M6、M7分别贡献7,632台和2,922台。
二、合作模式调整：从华为主导到赛力斯主导
官宣内容：9月15日，鸿蒙智行与问界汽车联合发布说明，产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。问界仍为鸿蒙智行大家庭核心成员，此次调整不涉及智界、享界、尊界、尚界四界。
历史脉络：问界品牌自2021年由华为与赛力斯联合推出，2024年7月赛力斯以25亿元收购华为持有的919项问界商标及44项外观专利，品牌资产完全归属于赛力斯。华为角色由此前深度参与转为核心技术供应商。
调整动因：此前四年赛力斯流向华为体系的采购和授权费超1,100亿元，占同期营收近三成，而自身扣非净利润仅14.8亿元。今年上半年赛力斯预亏15-18亿元，去年同期为盈利29.41亿元。
三、市场影响与后续展望：销量能否延续成关键
渠道体系变化：自9月16日起，经销伙伴合作协议签署主体由华为终端换签为赛力斯关联公司，此前订单综合服务费由华为结算，此后由赛力斯负责。问界将走品牌专属专营路线，原有华为门店资源向其他四界倾斜。
用户权益保障：官方明确所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响，智能驾驶OTA和座舱系统升级持续进行。
华为资源聚焦：调整后鸿蒙智行将聚焦资源加速智界、享界、尊界、尚界品牌发展，财联社报道称这对其余四界构成深层次利好。业内分析认为，问界能否在脱离华为“保姆式”支持后保持产品力与品牌溢价，是后续销量走势的核心观察点。