一、新能源渗透率创新高，燃油车销量近乎腰斩
整体市场：8月全国乘用车市场零售154.1万辆，同比下降23.6%，环比增长5.5%
新能源表现：8月新能源零售100.5万辆，渗透率达65.2%，连续第5个月超过60%，再创历史新高
燃油车表现：8月燃油车零售仅54万辆，同比下降40%，其中纯燃油车同比下降45%，近乎腰斩式下滑
二、销量前十榜单全为新能源，燃油车年内第二次集体出局
榜单格局：8月零售销量TOP10车型全部为新能源，吉利星愿以39651辆居首，零跑A10、特斯拉Model Y分列二三位
历史节点：这是燃油车今年第二次全部跌出国内零售销量前十榜单，上一次发生在5月
价格结构：头部车型覆盖6万至30万元主流价格带，新能源已在各级市场完成全面布局
三、油电分化加剧，各品牌燃油车全线承压
品牌分化：自主品牌燃油车同比下降45%，主流合资下降40%，豪华品牌下降33%，无差别受到高油价与新能源替代冲击
混动抗跌：普通混合动力车同比增长10%，成为燃油车阵营中唯一正增长品类
新能源内部：自主新能源同比下降11%，主流合资新能源同比增长35%，豪华新能源同比下降12%