比亚迪秦MAX DM-i把B级插混轿车的亏电油耗直接拉到了2.59L/100km（NEDC工况），满油满电综合续航高达2370km，9.99万元起的定价让它在10万级市场几乎找不到直接对手。
一、亏电油耗实测：2.59L/100km，怎么开都省
同级最低油耗：秦MAX DM-i搭载第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+插混专用刀片电池），230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，被媒体称为“同级最低”。
实测表现更惊艳：有媒体实测亏电油耗仅2.38L/100km，比官标数据还要低，动力平顺且噪音控制优秀。
日常通勤几乎零油耗：320km纯电续航可覆盖双周通勤，日常当纯电车开，长途才用油，真正实现“电比油低”。
二、2370km综合续航，长途0焦虑
满油满电综合续航2370km：从北京到上海中途不用进加油站，彻底告别续航焦虑。
大电池+快充组合：34.27kWh插混专用刀片电池，直流快充30%至80%最短仅18分钟，补能效率大幅提升。
B级车身不牺牲实用性：4866mm车长、2820mm轴距，后备箱容积557L，储物空间达26处，轿跑造型也能装下全家出行需求。
三、9.99万起买B级插混，配置拉满
越级定价：标准B级尺寸却卖A级价（9.99万-12.99万），重塑家用轿车市场格局。@梁小评
智能座舱全系标配：DiLink 150系统+15.6英寸中控屏+四音区连续对话，AI智能体“迪迪虾”让交互更自然。
安全与舒适兼顾：云感舒压座椅、远端气囊、TBC高速爆胎稳行系统，还可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，科技配置直接拉满。
大V@数字尾巴说：围观了一圈比亚迪秦Max，最直接的感受是：在10万元价位，它几乎没什么硬伤可挑。真要揪着细节说不足，转头一看定价，又觉得没什么可计较的。——来源：微博
秦MAX DM-i用2.59L的亏电油耗和2370km的综合续航，证明了“省”不是靠牺牲性能换来的，而是技术实力的体现。如果你正在寻找一台既能省油钱、又有B级大空间、还能享受智能科技的家轿，秦MAX DM-i值得你去4S店亲自试驾体验。