零跑创始人朱江明在刚刚结束的2026零跑技术日上正式宣布，备受关注的第二品牌将在明年发布，其首款产品定位为“汽车行业全新物种”，计划于明年第四季度亮相并交付。
一、首款车型定位：跳出传统汽车框架的“移动空间”
全新物种定位：朱江明表示，零跑第二品牌是“汽车行业全新物种”，希望带来“智能手机代替功能手机般的全新体验”。
产品形态突破：首款产品定位为“移动空间”与“完全体”，不再延续当前家用车思路，跳出传统汽车的设计框架，主打超100%的“得房率”。
高端价格区间：第二品牌与零跑主品牌做清晰区隔，主打高端全新品类，冲击更高价格区间，承担品牌向上、提升单车毛利的任务。
二、首发技术架构：LEAP 5.0与LWM世界模型智驾全面赋能
首发LEAP 5.0架构：该品牌首款产品将率先搭载全新LEAP 5.0整车架构，包含新移动空间物理架构与5.0中央域控电子架构。
原生智能座舱：全新架构主打原生智能座舱，优化车内空间布局，整车线束大幅缩短，搭配全车48V供电、以太网以及车云AgentOS。
LWM世界模型智驾：落地零跑刚发布的LWM世界模型智驾系统，以算法创新迈入第一梯队，不靠BEV感知、不依赖规则代码，激光雷达兜底。
三、战略意图：对标苹果，开创汽车行业变革时代
“汽车界的苹果”：朱江明公开表态称，零跑争取成为汽车行业的苹果，通过功能组合创新、生态创新与极致产品创新实现革命性突破。
变革逻辑清晰：他认为，随着新能源动力系统替代完成、智能驾驶接管次数减少，车辆形态将迎来革命性变化，第二品牌正是这一变革的载体。
差异化互补：主品牌主打普惠科技，第二品牌则走高端路线，两条产品线分开运营，避免内部定价冲突。