一、第二品牌发布时间与产品定位明确
发布节奏：零跑科技创始人朱江明在9月16日举行的2026零跑技术日上透露，第二品牌计划于明年第四季度开始亮相并交付，届时将带来“让人眼前一亮、与众不同”的全新产品。
品类定位：朱江明将第二品牌定义为“汽车行业全新物种”，希望凭借功能组合创新、生态创新与极致产品创新，带来“智能手机代替功能手机般的全新体验”，目标直指成为“汽车行业的苹果”。
产品形态：首款产品将跳出传统汽车设计框架，走“移动空间”路线，跳出传统汽车设计框架，主打更高的价格区间，承担品牌向上与提升单车毛利的任务。
二、LEAP 5.0架构成为核心技术底座
架构首发：LEAP 5.0整车架构将率先应用于第二品牌首款产品，该架构由新移动空间物理架构与四叶草5.0中央域控电子架构构成，面向全新品类产品打造。
空间突破：通过超级空调一体机集成、动力总成后置、减振器直立布局及原生一体化智能升顶棚等创新，实现整车长宽高三向拓展，空间得房率可超过100%。
电子升级：四叶草5.0实现真正中央集成控制，整车线束缩短至500米以内，配备全车48V供电、全车以太网及车云AgentOS，为智能汽车解决电力、通讯与进化三大底层瓶颈。
三、品牌区隔与商业模式思考
清晰区隔：第二品牌与现有零跑主品牌做明确切割，主品牌继续主打“普惠科技”，第二品牌则主攻高端全新品类，两者分开运营，避免内部定价冲突。
盈利逻辑：零跑目前全域自研零部件占整车成本65%，自研自制体系使高端产品边际投入较低，第二品牌有望成为独立承载高溢价、摆脱“成本定价”束缚的新利润引擎。
市场信心：零跑已连续月销破10万辆，过去四个月位列国内新能源品牌前三、全球前四，连续三个半年度实现盈利，为第二品牌推出提供了稳固的基本盘支撑。