2026年夏天，本田与广汽集团提前两年将广汽本田合资期限延长至2038年，这家1998年成立的合资车企以累计超1100万台的销量成绩，再度确认了深耕中国市场的决心。
一、双线并进的合资历程起点
广汽本田：1998年7月成立，是本田在华第一家合资公司，率先引入“四位一体”特约销售服务模式，开创行业先河，雅阁系列持续引领B级车标准。
东风本田：2003年成立，与广汽本田共同构成本田在华“双合资”布局，CR-V等车型开创了中国城市SUV细分市场先河，与广本形成差异化互补。
共性根基：两家合资公司沿袭本田“MM理念”（乘员空间最大化、机械空间最小化），在品质管控与驾驶乐趣上保持一贯标准。
二、广汽本田续约：合资2.0时代的标志性事件
续约细节：2026年7月20日，本田与广汽正式签署战略续约协议，股比不变，合作期限延长至2038年，比原合同2028年到期提前两年落定。
业绩底色：28年累计销量突破1100万台，后台可查的行驶超90万公里车型超1000台，品质口碑沉淀深厚。
转型方向：从“引进全球车型再本土化改造”转向“本土创造”，推行产品总监制，由合资公司牵头整合股东双方资源联合开发，并将中方三电、智能化技术引入产品。
三、电动化浪潮下的共同挑战与应对
产品规划：广汽本田未来两年将推出5款新车，涵盖燃油、混动及新能源车型，其中全新迭代的混动产品燃油效率预计提升10%以上，2027年将一口气推三款新车，包括新雅阁、首搭第五代i-MMD混动的新车及中国新能源平台自研车型。
本土化合作：广汽本田与本国的智能化头部企业强化领航辅助驾驶合作，接入AI大模型与新一代电池技术，融合本田60余年造车经验与F1赛车调教，打造差异化价值。
体系升级：渠道向3-4线城市下沉，布局超1000家合作门店，启动“繁星合伙人计划”线上线下协同卖车，同时提升本土零部件采购比例，以“本田出技术、广汽出产业链”的模式重塑合资逻辑。