荣威iMAX8 DMH新陆尊目前已上市销售，官方指导价19.99万元起，结合当前约4万元的终端优惠，2026款车型的落地价预计在18万至23万元区间，成为20万级插混MPV市场中极具性价比的选择。
一、官方定价与终端优惠构成落地价基础
官方指导价：荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型，官方指导价区间为19.99万元至24.99万元。
终端优惠：目前市场存在约4万元的降价幅度，裸车价降至16万至21万元区间，且插混车型免购置税，进一步降低购车门槛。
落地价估算：以入门版为例，裸车价约16万元，加上保险、上牌等费用（约0.6万至0.8万元），落地价约17万元左右；顶配车型落地价约22万元左右。
二、产品力支撑：家用MPV的续航与舒适标杆
续航与能耗：搭载1.5T插混系统，CLTC综合续航达1536公里，亏电油耗仅4.71L/100km，日常通勤可纯电行驶，长途出行无续航焦虑。
底盘与舒适性：与别克GL8同源技术架构，后副车架4点软连接，底盘调校偏软但不晃，滤震表现优于同级。
安全与空间：采用高强度笼式车身，高强度钢占比81.3%，三排座椅靠背带钢板；车长超5米，轴距3米，第三排座椅支持前后移动，空间灵活多变。
三、配置诚意与质保政策提升购买价值
舒适配置：第二排配备航空座椅、按摩、通风、加热功能，带小桌板和腿托，满足商务与家用场景。
智能化与实用性：搭载6kW对外放电功能，支持露营用电需求；车机系统集成语音控制与全景影像，物理按键保留便于操作。
质保与服务：提供三电终身质保，以及8年/16万公里动力总成核心零部件质保，降低长期用车成本。