零跑创始人朱江明在媒体沟通会上明确表态，公司去年交付近60万辆车、今年目标冲击100万辆，但全系车型只用三种标准化电芯，用极致收敛的规格换一致性与安全性。
一、用“三款电芯”覆盖全系车型，从源头锁死一致性
化繁为简的规格策略：零跑全系车型目前只有L348、L2O、E3C三款标准化电芯，覆盖20Ah至146Ah的容量范围，不因车型、配置不同而频繁切换电芯规格。
规模效应反哺品质：统一规格意味着工人对电芯更熟悉、产线切换更少、生产成本和效率都更可控，这些都是保障产品一致性的底层前提。
核心零部件自制：零跑是行业内少数实现动力电池100%全域自研自制的车企，从电芯研发、BMS开发、系统设计到仿真验证全链路掌握在自己手中，中凌合资电芯首线已正式投产，并建成超级电池一体化工厂。
二、生产与验证双重把关，让每颗电芯都稳定可靠
极致精度的制造工艺：在电芯生产环节，零跑对正负极浆料制备采用智能控制模头，厚度精度可达1微米（发丝的五十分之一），面密度波动控制在1%以内，用高精度制造保证每颗电芯的一致性。
主动检索困难负样本：零跑自研团队联合香港科技大学发布的世界模型DA-WAM，会在离线轨迹库中主动检索运动轨迹几何相似但安全指标截然不同的“困难负样本”进行打分训练，帮助模型更精准理解物理世界中的安全边界。
远超国标的测试体系：零跑电池包通过了超1000项严苛测试，其中安全类测试多达1029项，远超国标要求，并在极端温度、挤压、过充等场景下设置了冗余保护。
三、敢承诺“电池包终身质保”，安全底气来自技术兜底
行业少有的质保承诺：基于标准化电芯和一致性保障，零跑为所有电池包提供终身质保，首任非营运车主还可同时享受电池、电驱、电控、整车四项终身免费质保。
消除用户长期顾虑：标准化电芯让后期维修更省心——如果电芯需要更换，大量生产的标准化产品品质更稳定、维修成本更低，这也是终身质保能落地的现实基础。
CTC 3.0技术开源：零跑在2026年技术日直接将CTC 3.0技术开源，展现了对自身技术路线的信心，也让行业共享电池底盘一体化技术成果。