比亚迪秦MAX自8月上市以来，凭借实测扎实的续航表现和“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充技术，成为10万级B级纯电家轿中续航最不虚标的选手之一。
一、实际续航实测：市区扎实、高速够稳、冬季有底
市区通勤：630km版常温市区实测续航约580km，续航达成率高达92%-96%，百公里电耗仅12.5-13kWh，日常通勤30km可做到两周不充电。
高速巡航：110-120km/h匀速实测约480km，约为CLTC标称的76%，优于同级多数车型，跨城200km往返无需中途补能。
冬季表现：-10℃环境下实测约380-420km，达成率60%-70%，标配热泵空调使低温衰减优于同级，-30℃极寒下闪充也仅多耗时3分钟。
二、闪充技术：彻底解决纯电补能痛点
补能速度惊人：常温下10%充至70%仅需约5分钟，充至97%约9分钟，高速服务区“买杯咖啡”的工夫即可恢复数百公里续航。
低温依旧能打：零下30℃环境下充电仅比常温多约3分钟，实测12分钟即可满电，北方用户冬季补能不再是难题。
电池安全有背书：全系标配第二代刀片电池（64.31kWh），通过“500次闪充循环后边充边针刺”极限测试，闪充不伤电池，安全标准远超国标。
大v科技小六说：9.99万起步，4866mm车长、2820mm轴距——这不是A+级，这就是台正儿八经的B级车。秦MAX告诉你：B级空间，A级定价，没有中间商赚差价。以前20万级车才有的东西，现在15万给你配齐。——来源:微博
三、越级产品力加持，10万级闭眼入的“超大杯”
空间越级：4866mm车长+2820mm轴距，标准B级尺寸，后排可轻松跷二郎腿；纯电版带115L前备箱+523L后备箱，全车27处储物空间。
性能出众：后置后驱240kW电机，零百加速仅5.9秒，是10万级唯一“5秒级”选手，操控质感直追20万级车型。
购车诚意拉满：9.99万起售，EV版赠送一年免费闪充权益（每月300度电）及三电终身质保，以A级价格享受B级体验。全国已建成超7000座闪充站，覆盖325城，主流高速服务区基本都有布局。