一、赛力斯全系车型矩阵与定位
问界系列（核心主力）：覆盖M5、M6、M7、M8、M9共五款SUV车型，价格带横跨15万至50万元以上，其中M9定位高端豪华旗舰，M8面向中大型家庭市场，M6主打走量区间，M7为销量支柱车型。
赛豆汽车（新品牌）：2026年6月发布的全新品牌，主打年轻运动风格，首款车型为纯电+增程双动力跨界车，与字节跳动火山引擎深度合作，全系标配豆包大模型智能座舱，智驾系统携手元戎启行。
存量新能源车型：包含东风小康等老款新能源车型，仍计入赛力斯集团销量统计范围。
二、问界合作新模式与渠道变革
合作模式调整：2026年9月15日起，问界在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式，产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能；所有问界用户既有权益及后续服务不受影响。
渠道分网落地：2027年1月1日起，现存华为汽车销售专营店将正式拆分为两种定位——一种门店只卖问界全系列车型，另一种混卖鸿蒙智行旗下尊界、享界、智界、尚界四个品牌，渠道分网工作届时全部完成。
技术合作保障：赛力斯持有汇集华为智能汽车核心技术的引望公司10%股份，借此保障问界继续获得华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心技术及零部件供应，核心供应链不发生变动。
三、销量统计口径与市场表现
统计口径分化：赛力斯采用批发口径统计自身工厂生产的全部车型（核心为问界系列）；鸿蒙智行以终端零售交付量为准，覆盖五界全生态品牌，两套口径导致月度数据出现差异。
销量数据现状：2026年8月赛力斯新能源汽车销量24244辆，同比下降43.96%；鸿蒙智行8月全体系终端交付42101台，年内累计同比增长10.8%，问界仍占大头但占比有所稀释。
极限品质验证：问界全系车型于8月完成"横贯华夏两极"7000多公里极限实测，由赛力斯董事长张兴海带队，全程使用在售量产车，验证"五高"造车标准。