比亚迪宋Pro DM-i的满油满电综合油耗核心指标为NEDC亏电油耗3.2L/100km，满油满电综合续航可达1508km，这主要归功于第五代DM技术的全面加持。
一、宋Pro DM-i油耗性能的版本演进
2026款油耗新低：2026款宋Pro DM-i百公里亏电油耗刷新至3.2L，较上代降低超15%。该数据在NEDC工况下测得，成为全球SUV油耗最低车型之一。
第二代车型基础：2024年上市的第二代宋Pro DM-i（搭载第五代DM技术）官方NEDC亏电油耗为3.79L/100km，是当时A级SUV中最低水平。
早期版本对比：更早搭载第四代DM技术的宋Pro DM-i，官方亏电油耗为4.4L/100km，满油满电综合续航约1090km。从第四代到第五代，油耗经济性实现了跨越式提升。
二、满油满电综合续航与节能技术
续航数据：2026款宋Pro DM-i在满油满电状态下，综合续航里程达到1508km，彻底告别里程焦虑。第二代车型综合续航为1400km，较上代1090km有显著提升。
第五代DM技术：搭载1.5L插混专用发动机，最高热效率达46.06%，配合EHS电混系统及七合一动力域控技术，实现极致的油电协同效率。
刀片电池与快充：配备第二代刀片电池，支持18kW直流快充，纯电续航提供75km及115km版本，满足日常通勤纯电行驶需求。
三、实际用车油耗与成本优势
媒体实测成绩：在节油赛及媒体实测中，第二代宋Pro DM-i亏电油耗最低跑出2.96L/100km，低于官方标定值。2026款在复杂路况下的实测馈电油耗约为3.9L/100km，依旧表现出色。
使用成本极低：若以3.2L/100km油耗计算，通勤每公里成本不到1毛钱，比乘坐地铁更划算，尤其适合高频通勤及家庭出游场景。
真实续航表现：网络用户反馈显示，实际续航会受驾驶习惯、路况及天气影响，存在一定浮动，但整体经济性在插混SUV中处于领先梯队。