一、车身结构：超高强度钢与超高扭转刚度
钢材应用：车身采用16处2GPa超高强度热成型钢，A柱采用回形5重钢结构设计，形成笼式防护框架，显著提升正面及偏置碰撞时的乘员舱生存空间。
扭转刚度：整车车身扭转刚度达到50500N·m/deg，这一数据在同级大型SUV中处于领先水平，为车辆在激烈驾驶或复杂路况下的车身稳定性提供了坚实基础。
底盘协同：纯电版配备双腔闭式空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器，悬架系统支持预瞄功能，可提前感知路面颠簸并调整阻尼，既提升舒适性，也优化了高速变道时的车身姿态控制。
二、电池安全：从电芯到系统层级的多重防护
电芯技术：搭载115kWh超级混合电芯，基于CTC电池底盘一体化技术打造，将电芯直接集成于底盘框架内，提升了结构效率与碰撞时的受力分散能力。
防护体系：官方公布电池包具备“十层安全防护”设计，涵盖隔热、阻燃、防撞、防水等多个维度，配合智能BMS电池管理系统，可实时监测电芯状态。
高低压融合：采用CTC 3.0高低压融合电池技术，将低压蓄电池功能集成至动力电池包内，实现整车低压供电免维护，减少了传统铅酸电池老化带来的馈电风险。
三、主动安全与辅助驾驶：全速域AEB与高阶智驾
全速域AEB：搭载4-150km/h全速域自动紧急制动功能，覆盖从低速城区到高速巡航的绝大多数日常场景，可有效识别前方车辆、行人及骑行者等目标。
智驾硬件：纯电版高配车型搭载激光雷达，并配备双高通8797芯片（算力达1280Tops），支持VLA辅助驾驶系统，可实现包括“双轮爆胎稳定”、“凌波微步”等在内的主动安全控制功能。
驾驶辅助：车辆支持车位到车位的全场景领航辅助，同时具备窄路会车、无保护路口通行等复杂场景的拟人化决策能力，降低人为误操作风险。