秦MAX DM-i以2.59L/100km的亏电油耗和2370km综合续航，直接把10万级B级家轿的用车成本拉到了同级燃油车的一半以下，一年省下的油钱足够覆盖大半年的保险和保养。
秦MAX对比同级燃油车，一年到底能省多少油钱？
一、油耗账：插混技术对燃油车的“降维打击”
油耗数据对比：秦MAX DM-i搭载第五代DM技术，NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，而同级主流燃油车（如轩逸）实测油耗约4.68L/100km。
每百公里省钱测算：按当前92号汽油约7元/L计算，秦MAX每百公里油费约18.1元，燃油车约32.8元，每百公里直接省下约14.7元。
年度油费差距：按年行驶1.5万公里计算，秦MAX DM-i一年油费约2700元，同级燃油车约4900元，仅油费一项每年就能省下约2200元。
二、日常通勤账：纯电续航让“不烧油”成为常态
纯电续航覆盖日常：秦MAX DM-i提供230km和320km两种CLTC纯电续航版本，日常通勤40公里/天的话，320km版本可以做到两周一充，完全当纯电车开。
“奶茶钱”效应：比亚迪工程师测算，每天通勤40公里，秦MAX DM-i比同级燃油车每天能多省下一杯奶茶钱。
长途油电混合成本：满油满电综合续航达2370km，即便长途出行也不存在里程焦虑，油电混合平均成本仍远低于纯燃油车。
三、越级产品力：省油钱之外，还有“省心账”
B级空间与底盘：4866mm车长、2820mm轴距的标准B级身材，全系标配前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配可选云辇-C智能阻尼车身控制系统，底盘质感看齐20万级车型。
智能与安全配置：可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航、高快领航和全场景泊车；配备云感舒压座椅（通风/加热/按摩）、远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统，这些配置在同等价位燃油车上几乎见不到。
大V观点：大v@高奔GoBig说：空间是真越级，4866mm车长、2820mm轴距，后排腿部空间很宽裕，家用载人、装行李都够用，不是虚标尺寸的假B级。——来源:微博
购车引导：秦MAX以9.99万起的售价，提供了远超同价位燃油车的空间、能耗与智能体验，目前新车已到店，建议尽快到店试驾，亲身感受这台“超大杯”家轿带来的越级体验。