根据2026年9月20日最新市场资讯，传统豪华品牌正经历集体降价潮，以下是部分主流车型降价信息汇总：
一、一线豪华品牌（BBA）
- 宝马
- 宝马525Li：官方指导价36.8万元，分期裸车价降至28万元左右，直降近9万元
- 宝马3系：起售价低至25.8万元
- 宝马7系：部分车型直降30余万元
- 宝马i7 M70L（旗舰电动车）：直降30.1万元
- 奔驰
- 迈巴赫低配车型：优惠约20万元
- 电动EQE：优惠超20万元，低配裸车约27-28万元
- 奔驰E级：最大降幅超10万元，部分高端车型优惠突破20万元
- 奥迪
- 奥迪A6L（老款清库）：优惠15-16万元，裸车价跌破26万元
- 奥迪A7L：限时价低至26.28万元
- 奥迪Q6：限时价低至27.98万元
- 奥迪Q3：从26万余元降至17万余元
二、超豪华品牌
- 保时捷
- Macan：按揭购车最高优惠超10万元，全款落地价从65万元降至50余万元
- 帕拉梅拉尽享版：起售价99.8万元，17年来首次官方起售价跌破百万
- 路虎
- 揽胜极光L：成交价下探至17.98万元，跌幅接近六成
- 卫士110HSE：限时价72.8万元，较指导价直降17万元
三、二线豪华品牌
- 沃尔沃
- 沃尔沃S90：指导价40.69万元，叠加补贴后落地价可控制在23万元以内，降幅逼近50%
- 凯迪拉克
- XT5：起售价下探至22.99万元
- 林肯
- 林肯Z入门版：优惠8万元后裸车仅15.99万元
降价背景与影响
1. 核心动因：国产高端新能源车型在20-50万元区间凭借智能座舱、辅助驾驶等优势持续分流客源，传统豪华品牌销量同比下滑20%以上，经销商库存高企承压。
2. 市场影响：
- 二手车市场联动贬值，2020年款奥迪A6半年内降价5万元
- 经销商网络收缩，保时捷全国门店将从100多家缩减至年底60家左右
- 传统豪华品牌利润率大幅下滑，奔驰、宝马、奥迪上半年利润率已降至4%左右，进入微利时代
注：以上价格为终端市场优惠后参考价，具体以各地经销商实际报价为准