福特将车路协同系统（V2I）率先搭载于新一代蒙迪欧等车型，通过“上帝视角”预知前方红绿灯状态与路况，让车主“一路绿灯”成为现实。
一、车路协同系统如何工作
核心原理：车辆通过C-V2X直连通信与道路基础设施（信号灯、路侧单元）实时交换数据，将红绿灯倒计时、绿波速度建议等信息直接推送至仪表盘或HUD。
本土化落地：福特是首批在中国市场量产应用该技术的跨国品牌，系统针对国内复杂路口与信号灯协议做了深度适配。
交互体验：驾驶员无需低头看手机导航，即可在行车视线内获取前方2-3个路口的信号灯状态，有效减少急加速、急刹车。
二、福特系统带来的实际价值
通行效率提升：系统可计算“绿波速度”并提示驾驶员，按建议车速行驶可连续通过多个绿灯路口，减少等待时间。
驾驶压力降低：提前获知红灯剩余时间，驾驶员可自然滑行减速，减少频繁启停带来的疲劳感与油耗。
安全冗余增强：在视线受阻或恶劣天气下，系统能提前预警前方信号变化，为驾驶员争取更多反应时间。
三、从单车智能到全网协同的转型
技术路线选择：福特采用“车路协同+单车智能”融合策略，既发挥V2I的全局信息优势，也保留雷达、摄像头等传感器冗余。
生态合作：福特与国内多家智慧交通解决方案提供商、地方政府示范区合作，推动路侧设施标准化改造。
未来展望：随着5G网络覆盖扩大与路侧单元密度提升，该系统有望从“信号灯提示”拓展至行人预警、施工区提醒、弱势交通参与者保护等更多场景。