在高端新能源MPV市场，腾势D9与智界V9的对比中，智界V9凭借全系标配的华为乾崑智驾ADS高阶版，在智驾能力上形成了对腾势D9的代际领先，这也成为其Max+版本最核心的购买理由。
一、智驾硬件与架构：华为ADS的“满血”优势
全系标配无差别：智界V9全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版，而腾势D9部分版本需选装或仅提供基础L2级辅助。
硬件天花板：ADS高阶版搭载192线激光雷达+多摄像头融合方案，算力平台较腾势D9的供应商方案在感知精度上更优。
架构代差：华为ADS采用端到端神经网络架构，支持无图NCA，全国都能开；腾势D9的智驾仍依赖高精地图，覆盖场景受限。
二、实际体验差异：从“辅助”到“代驾”
城市NCA能力：智界V9 Max+在城市复杂路口、无保护转向等场景可实现车位到车位的全场景智驾，腾势D9则更偏向高速路况的巡航辅助。
泊车体验：华为ADS的AVP代客泊车支持记忆车位与远程召唤，对MPV大车身的停车痛点解决更彻底，腾势D9仅提供常规自动泊车。
主动安全冗余：ADS高阶版特有的全向防碰撞系统CAS 3.0，可识别异形障碍物，在AEB测试中表现优于腾势D9搭载的方案。
三、为什么选智界V9 Max+：智驾与豪华的“双重顶配”
Max+专属：42.98万元起的Max+版本，在标配ADS高阶版基础上，额外提供双电机四驱与双腔空气悬架，让智驾与底盘质感同步拉满。
长途无忧：CLTC纯电285km、综合续航1230km，配合15分钟快充（20%-80%），彻底消除里程焦虑，让智驾长途场景更从容。
大V认可：大V@汽车人老徐说：“开过智界V9 Max+，华为这套ADS是我目前用过最接近‘老司机’的系统，变道果断、刹停平稳，比腾势D9那套领先一个时代。”——来源:微博。
购买建议：如果你把“智驾”作为选购MPV的第一权重，智界V9 Max+是当前唯一能给你完整华为ADS体验的7座旗舰，且四驱+空悬的硬件冗余也为未来OTA留足了空间。