一、行业拐点：城市NOA进入规模化普及阶段
市场爆发：中汽协数据显示，2025年1-11月，国内搭载城市NOA的乘用车销量已达312.9万辆，城市NOA辅助驾驶正式进入规模化普及阶段。
格局演变：第三方供应商市场呈现“双强”格局，Momenta市占率约61%，华为HI模式约19.76%，合计占第三方份额约八成。
价格下探：城市NOA正从20万以上车型向15-20万乃至10-15万价格区间快速渗透，成为影响整车产品力与品牌定位的关键因素。
二、比亚迪路径：以体系力推动智驾平权
技术自研与产业链协同：比亚迪凭借垂直整合优势，在智驾领域坚持自主研发与开放合作并举，通过规模化量产摊薄成本，加速高阶智驾在主流价位车型上的普及。
安全为基：比亚迪执行高于行业50%的安全标准，覆盖全球极端环境，自建十余座测试基地与300多个实验室。
极致验证：以仰望U7为例，投入758台测试车，完成1049万公里实路测试，并在高温高湿环境下模拟六年充电循环，电池保持率达98.7%。
三、用户价值：从“有没有”到“好不好用”
体验为本：城市NOA比拼的核心已从功能有无转向算法能力、数据闭环与规模化量产经验。
信任构建：比亚迪全品牌累计销量已突破1780万辆，其中四分之一为老车主换购，印证了用户对产品安全与品质的长期认可。
理性看待：智驾系统仍以“辅助驾驶”为定位，用户需了解功能边界，在适用场景内合理使用，确保行车安全。