比亚迪秦MAX DM-i的320km纯电续航不仅不虚标，还在高温全程空调的严苛条件下实测跑出了309.9km、达成率高达96.83%的惊人成绩，彻底打破了插混车续航虚标的质疑。
一、真实续航实测：数据扎实，达成率超九成
实测成绩：媒体在40℃高温、全程空调、含山路与高速的综合路况下，320km版实际行驶309.9km，达成率96.83%；综合市区与快速路工况，真实续航普遍在290-310km区间。
通勤测算：按每日40km通勤计算，320km版可实现两周一充，日常完全可当纯电车开；即便冬季低温续航缩水约20%，仍有230-250km，覆盖一周通勤无压力。
技术支撑：搭载第五代DM技术，1.5L发动机+EHS电混+34.27kWh插混专用刀片电池，前电机175kW，零百最快7.5秒；直流快充30%-80%仅需18分钟。
二、越级产品力：B级尺寸与智能配置全拉满
空间表现：4866×1880×1495mm车身、2820mm轴距，后排纯平地台宽敞舒展，后备箱557L，全车26处储物空间。
智能座舱：DiLink 150系统配15.6英寸中控屏，AI超级智能体"迪迪虾"支持四音区连续对话；可选天神之眼B激光雷达版，支持城市NOA与全场景泊车。
安全底盘：前麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配搭载云辇-C智能阻尼系统；配备远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统。
三、大V力荐与购买建议：10万级最值得入手的B级插混
大V韩路说：秦MaxDM-i上市，9.99万-12.99万。第五代DM-i，纯电续航最高320km，综合续航2370km，轴距2820mm，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，云辇-C智能阻尼车身控制系统。大家觉得咋样？——来源：微博
版本推荐：320km超越型11.99万元，日常通勤两周一充，标配天神之眼C智驾；预算充足直接上320km卓越型12.99万元，带云辇-C，行驶质感越级。
省钱账本：满油满电综合续航2370km，NEDC亏电油耗仅2.59L/100km；有家充桩日常零油耗，亏电每公里不到3毛钱，一年轻松省下两三千元。