小米SU7标准版（即SU7 Pro）在雷军4月17日的15小时京沪直播实测中，顶着限速跑出1313公里真实续航，中途仅充电一次，CLTC标称902公里达成率近100%，用一场全程无剪辑的直播回应了外界对续航的质疑。
一、京沪直播实测：1313公里与一次充电
挑战成绩：清晨6:35从北京小米汽车工厂满电出发，当天21:40抵达上海5G未来中心，全程实际行驶1313公里，百公里平均电耗14.6kWh，到达时剩余电量3%，预估续航还剩19公里。
充电节奏：仅在山东临沭服务区充了一次电，充电前已行驶630公里、剩余电量3%，充满后继续完成剩余行程。
车辆配置：直播车辆为新一代SU7 Pro，19寸钻石轮毂，CLTC标称续航902公里，全程开启空调并使用Xiaomi HAD辅助驾驶。
二、跨平台实测验证：续航达成率稳居第一梯队
汽车之家测试：北京城市综合路况实测Pro版跑趴窝892公里，续航达成率98.9%；北京五环满载直播实测829.9公里，达成率92.2%。
懂车帝与易车：懂车帝120km/h高环满载测试，Pro版跑出533公里，为参测车型中唯一超过500公里的；易车综合工况实测785公里，位列所有纯电车型续航第一。
川渝往返十车PK：懂车帝独家片场直播，SU7 Pro在CLTC排第四的情况下实测续航724.9公里，达成率80.46%拿下第一，是唯一完成川渝往返的车型。
三、真实续航参考：高速场景与日常用车的差异
高速实测参考：有媒体满电从北京往返保定全程高速，平均电耗约17-18kWh/100km，推算高速续航约380-430公里，体现标准版在纯高速工况下的实际水平。
日常通勤参考：结合多方实测，标准版在日常综合路况下续航表现优于高速工况，纯电车型续航受温度、路况、驾驶习惯影响较大，单次成绩不能作为绝对标准。
选购建议：若以高速长途为主，SU7 Pro搭载96.3kWh电池并支持800V快充，配合较低的电耗控制，能有效缓解补能焦虑；若仅在市区代步，标准版续航完全够用。