2026年9月15日，鸿蒙智行与赛力斯同步官宣问界合作模式重大调整——问界的产品定义、品牌营销、渠道零售等五大职能由赛力斯主导，华为转为技术赋能，但所有现有车主的既有权益与后续服务明确承诺不受影响。
一、官方如何回应车主关切
鸿蒙智行在公告中明确强调“问界仍然是鸿蒙智行大家庭的成员之一”，并非外界解读的“分家”或“退群”。调整后产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系交由赛力斯主导，华为终端转为“参与赋能”角色——乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心技术继续标配，双方底层绑定并未松动。
权益承诺：所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响，购车权益、质保承诺、OTA升级节奏均维持原样
技术延续：华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心能力继续上车，“含华量”不降，车还是那台车
责任链变化：服务承接主体逐步向赛力斯过渡，但华为仍提供底层技术支撑，不存在“没人管”的情况
二、渠道分网与过渡期安排
从2027年1月1日起，问界将撤出鸿蒙智行综合展厅，经销商面临“二选一”——要么专营问界，要么只卖其他四界车型。这一调整意味着门店陈列和销售入口将发生变化，但官方强调这是品牌走向“专属专营”的新阶段，而非服务缩水。
门店变化：问界逐步转向独立品牌展厅，不再与其他四界混摆
服务过渡：短期会存在渠道切换的适应期，华为门店自然流量可能减少，但售后维保体系同步接续
合同切换：经销商合同与新订单结算已从华为终端切换至赛力斯，权责更加清晰
三、对车主的实际影响与心态观察
对老车主而言，车机系统、智能驾驶、售后服务都不会中断，车辆本身的硬件和技术没有变化，变化的只是品牌叙事的运营方。短期市场存在情绪波动——部分预订用户持币观望，二手车保值率预期也受讨论，但官方承诺的权益兜底为车主提供了基本安全感。
放心点：核心技术不撤、OTA不停、售后不断，官方白纸黑字承诺
观望点：赛力斯能否独立撑起高端品牌运营，需时间验证，定价策略可能更灵活
长期看点：问界拿回主导权后可自主规划新品类，如轿车、MPV等，产品矩阵会更丰富
这次调整本质是“分工优化”而非“关系降级”——华为从台前走向幕后，赛力斯走向台前主导，车主享受的技术与服务并未缩水，反而可能因权责分明获得更专注的体验。