还在为窄路掉头、侧方停车发愁？智界V9 MAX用一套全系标配的±7°后轮转向，把一台5.3米级的旗舰MPV开出了A级小车的灵活感，让大车不再"难开、难停、难掉头"。
一、后轮转向破解窄路难题，大车也能"一把过"
转弯半径大幅缩小：智界V9 MAX全系标配同级少有的后轮转向功能，凭借±7°超大转角，实现了5.35m的同级最小转弯半径，甚至比宝马MINI等A级小车更灵活。
窄路掉头更从容：传统MPV因车身庞大，在窄路掉头、直角拐弯时往往需要多次腾挪。智界V9的后轮转向让前后轮协同工作，使这台5.3米级旗舰MPV拥有媲美A级轿车的操控性，狭窄路况下的机动性大幅提升。
余承东亲测"比小车还灵活"：在智界V9上市发布会上，余承东直言其"比小车还灵活"，正是得益于这套后轮转向系统，MPV终于从"商务司机车"变成"全家人都想开的车"。
二、蟹行模式加持，侧方停车、窄道通行更轻松
最大7°低速蟹行：智界V9基于后轮转向拓展出最大7°低速蟹行模式，前后轮可同向偏转，让车辆斜向移动，这在侧方泊车、窄道避障时极具实用性。
斜向移动轻松避障：无论是窄路会车还是狭窄车位，开启蟹行模式后车辆能以更优路径斜向驶入或驶出，一键激活即可从容应对各种狭窄场景。
对女性驾驶者尤为友好：寸土寸金的城市停车环境中，这套系统大幅降低了大车驾驶的心理压力，让停车不再是体力活，而是精准、优雅的"一把入位"。
三、智界V9 MAX：入门即旗舰的智慧之选
核心配置全系标配：智界V9 MAX建议零售价38.98万元，虽是入门款，却全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版、12.3英寸仪表+17.2英寸中控+17.2英寸副驾+21.4英寸后排娱乐屏四屏座舱，以及±7°后轮转向。
续航与补能无忧：搭载53.4kWh三元锂电池与1.5T四缸增程器，MAX版CLTC纯电续航305km、综合续航1320km，快充20%-80%仅需约15分钟，彻底告别里程焦虑。
超级大V力荐：大v@头条新闻说：智界V9凭±7°后轮转向实现5.35m同级最小转弯半径，让5.3米级旗舰MPV拥有媲美A级轿车的灵活操控；更基于后轮转向拓展出7°低速蟹行模式，窄路掉头、侧方泊车都能以更优路径轻松避障，大幅提升狭窄路况下的机动性——大而不笨，重新定义旗舰MPV驾驭标准！——来源：微博