赛力斯集团董事长张兴海在央视财经《微对话》中首度回应了与华为合作模式调整的传闻，直言“没有分手，一直都在一起，今后也在一起”，并明确双方合作升级为问界专属专营模式。
一、技术深度赋能：从鸿蒙座舱到乾崑智驾的全栈能力
赛力斯与华为的合作并非简单的供应关系，而是围绕“软件定义汽车”的全链条深度绑定。华为将鸿蒙智能座舱、乾崑高阶智驾（ADS）、DriveONE电驱系统、途灵底盘等核心解决方案引入问界车型，并通过引望公司持续向赛力斯供货并提供技术支持。这种跨界融合打破了传统车企与科技公司的边界，使问界在智能化维度上构建起显著的技术护城河。
全天候安全通信：问界M9搭载的华为星河通信系统在无地面网络区域实现卫星通话，曾帮助车主在青海无人区爆胎时成功获救，完成行业首例卫星通话救援案例。
深度智能化体验：问界车型全面应用华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，覆盖智能车控、车载光、车云等全栈解决方案，品牌累计交付已突破百万辆。
持续迭代升级：引望明确将持续把行业领先的智能汽车解决方案应用于问界并不断迭代升级，提升产品竞争力。
二、制造与技术共振：品质验证与体系能力跃升
赛力斯二十余年整车制造经验与华为ICT技术融合，构建了“1+1+N”开放生态，将一级供应商从300家集成至100家，其中20家为世界级供应链。在技术验证上，问界M9单一车型上市前测试里程超1100万公里，全新一代M9更达到1600万公里。问界仅用46个月实现从0到100万辆下线，刷新全球豪华品牌最快纪录。
三、合作模式升级：专属专营与用户权益保障
张兴海表示，问界已进入百万用户、高端品牌新阶段，双方合作升级为“专属专营”模式，这是全球高端豪华品牌的通行做法。新模式下，产品定义、品牌营销、渠道零售等由赛力斯主导，华为持续参与技术赋能。
用户权益无忧：张兴海明确承诺，所有问界用户既有权益及后续服务不受影响，“用户放心好了”。
深度战略绑定：赛力斯持有引望10%股权，截至2026年累计向华为采购超750亿元，双方第二个五年规划目标为两年内实现第二个百万辆下线。