一、新M8已官宣预热，新M7预计明年一季度
问界新M8上市在即：9月24日，赛力斯AITO汽车官方率先发布问界新M8预热，推出“天幕青”与“苍戎绿”两款全新车色，预计发布会将由赛力斯主导举办
新款M7时间节点：综合多方信息，新款问界M7预计在2026年一季度上市，同样已完成华为主导的“打样”工作
华为功成身退：余承东明确表示，从明年开始，问界的产品定义、品牌营销、渠道零售将全面由赛力斯主导，华为仅保留乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心技术支持
二、合作模式调整：赛力斯主动请缨，华为体面放权
赛力斯主动提出：余承东首次公开回应，赛力斯在合作中能力已获长足进步，主动提出希望自主主导问界，华为选择全力支持
华为聚焦四界：华为未来将把研发、质量、测试等资源重点倾斜尊界、享界、智界、尚界，为四界提供更充足资源
合作关系不变：问界仍留在鸿蒙智行生态内，华为共享门店保留一定比例，存量用户权益与后续服务不受调整影响
三、新车产品力解析：M8看齐M9，M7轴距大幅加长
问界新M8越级配置：新车内饰变化明显，整体参照M9设计语言，预计增加后轮转向功能，动力与续航模式也进一步丰富
新款M7尺寸升级：新款M7轴距预计达到3030mm，较现款增长210mm，搭载华为ADS 4.0智驾系统，并推出增程与纯电双动力版本
品质保障延续：余承东亲自为这两款新车“背书”，强调仍由华为团队主导设计与质量保证，质量和服务均有保障