问界合作模式调整后，官方明确承诺老车主既有权益和后续服务不受影响，乾崑智驾与鸿蒙座舱持续供给，但鸿蒙智行最新"老带新"活动已不再覆盖问界车型，引发车主对积分权益和未来OTA资源优先级的关注。
一、官方定调：权益不变，华为技术赋能持续
官方声明：9月15日，鸿蒙智行与问界联合发布说明，明确问界仍是鸿蒙智行大家庭成员，产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能，所有问界用户既有权益及后续服务不受影响。
余承东回应：9月24日，余承东首次公开回应，称赛力斯与华为合作多年能力长足进步，赛力斯主动提出自己主导，华为表示支持。
技术底座不变：华为引望继续向赛力斯提供乾崑智驾、鸿蒙座舱等全栈技术支持，OTA升级和硬件质保权责清晰。
二、智驾更新：OTA持续推送，资源优先级引关注
国庆OTA升级：9月25日，鸿蒙智行发布国庆OTA升级公告，问界M5/M6/M7/M8/M9系列均在推送名单中，与智界、享界、尊界、尚界同步升级。
资源分配疑虑：有分析指出，合作模式调整后，问界在鸿蒙智行内部的鸿蒙座舱OTA迭代优先级可能被调整至与其他乾崑体系车型同一水平。
采购协议保障：引望已声明，乾崑智驾、鸿蒙座舱的供给和迭代不变，采购合同有保底保障。
三、营销权益：老带新活动调整，积分规则需留意
活动变化：鸿蒙智行第四季度"老带新"推荐官活动中，问界车型不在推荐范围内，老车主只有推荐智界、享界、尚界、尊界才能获得积分奖励。
分网原因：业内人士分析，这或因问界营销已分网，由赛力斯负责，鸿蒙智行资源集中向"四界"倾斜。
积分规则差异：鸿蒙智行积分可通用购买华为数码产品，而赛力斯积分仅限问界小程序使用，车主需关注活动积分来源。
四、渠道调整：门店独立，服务更聚焦
渠道分网：网传2027年1月1日起问界将撤出鸿蒙智行和华为专卖店，赛力斯回应部分门店仍会销售问界，保留交付中心支撑售后与交付。
专属专营：赛力斯董事长张兴海表示，问界已进入百万用户新阶段，升级为专属专营模式，以满足用户对品牌专属体验和服务品质的更高要求。
售后网络：赛力斯在全国220多个城市布局了400余家用户中心，制造与供应链体系成熟，交付和售后此前已由赛力斯主导。