智界V9 Max+全系标配的华为乾崑ADS高阶版，用“车位到车位”全场景贯通能力与无图智驾表现，把MPV的智驾体验拉到了第一梯队，实际用起来是真能帮车主省心。
一、乾崑ADS实际体验：能开、敢用、还停得准
全场景贯通：ADS高阶版支持从公开道路到园区、地库的“车位到车位”智驾，上车设定好导航就能一路自己开，城市快速路、高架、拥堵路段都能稳定跟车、变道、绕行。
无图智驾覆盖广：不依赖高精地图，全国大部分城市道路都能开启城区NCA，复杂路口、无保护左转等场景处理得像老司机，MPV的大车身也不显得笨拙。
泊车是强项：代客泊车与自定义车位功能对5.3米级大车特别友好，狭窄车位也能一把进，极大降低了大车司机的停车焦虑。
二、Max+硬实力：从底盘到补能都为体验加分
底盘与操控：Max+标配双腔空气悬架与±7°后轮转向，5.36米车长转弯灵活，高速行驶时悬架自动调节，滤震和侧倾控制出色，乘坐质感接近豪华轿车。
续航与补能：CLTC纯电续航285km、综合续航1230km，20%-80%快充约15分钟，配合6kW外放电，通勤和长途露营都从容。
动力性能：双电机四驱版本动力响应迅速，满载7人也能轻松超车，增程器介入平顺，亏电状态下动力衰减不明显。
三、全家出行的正确打开方式
舒适空间：2+2+3七座布局，二排独立座椅舒适度高，配合双腔空悬，颠簸路面也能稳住车内乘坐体验。
智能座舱：17.2英寸中控屏与后排21.4英寸娱乐屏，配合鸿蒙生态，导航、娱乐、后排控制都能无缝流转，长途出行不枯燥。
大v@小杰仔说：智界V9 Max+这车开起来完全不像一台5米3的大MPV，乾崑ADS在市区拥堵路况的跟车和变道逻辑很聪明，华为这套智驾是真正能减轻驾驶负担的，不是噱头。——来源：微博